臺鐵“普悠瑪”列車，10月21日傍晚在宜蘭發(fā)生重大出軌事故，釀成18人死亡。據(jù)日本《朝日新聞》今天報(bào)道，制造“普悠瑪”列車的日本車輛制造公司首次坦承，臺鐵的“普悠瑪”列車設(shè)計(jì)有疏失，所以系統(tǒng)沒有自動向行控中心，傳遞駕駛已關(guān)閉ATP（列車超速防護(hù)系統(tǒng)）的訊息。

據(jù)報(bào)道，“普悠瑪”的線路跟臺鐵提出的設(shè)計(jì)圖不同，日本車輛制造公司表示，臺鐵上月23日要求調(diào)查“普悠瑪”是否有ATP被關(guān)閉后，自動通知行控中心的功能，上月29日才發(fā)現(xiàn)因?yàn)樨?fù)責(zé)設(shè)計(jì)的人疏失，并沒有這項(xiàng)功能。但日本車輛制造公司同時強(qiáng)調(diào)：“列車的安全裝置功能本身沒問題”。

臺鐵“普悠瑪”列車，10月21日傍晚在宜蘭發(fā)生重大出軌事故，釀成18人死亡。事故原因仍在調(diào)查中，檢察官調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時車速約時速140公里，司機(jī)員為了排除這班列車動力時有時無的異常，在嘗試各種排除時，關(guān)閉了“列車超速防護(hù)系統(tǒng)（ATP）” 列車自動防護(hù)系統(tǒng)，疑似讓列車超速時失去最后一道自動剎車的防護(hù)。

（編輯：安樂 范燕菲）