繼1、8號線人民廣場站封站改造后，2號線張江高科站昨天起正式封站改造，做跳停運(yùn)行。為了方便市民出行，張江高科站配套雙向免費(fèi)接駁公交往返地鐵金科路站，那么封站后的首個工作日，早高峰客流情況如何？來看看看新聞knews記者報(bào)道。

一早八點(diǎn)多，2號線金科路出站乘客開始明顯增多，到八點(diǎn)半左右，客流形成一波高峰，乘客們在閘機(jī)口摩肩接踵，出站都需要排隊(duì)。其中，大部分人都是奔著張江高科去的。

今天的客流是張江和金科路的疊加客流，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至早上10點(diǎn)出站客流高達(dá)28000人次，與平時工作日持平。但有所不同的是，金科路站的早高峰提前了，早上8點(diǎn)出站客流較往常同時段翻了一番，8點(diǎn)半較往常增長3成。許多乘客考慮到換乘，所以提前出發(fā)。

為了方便乘客往返張江，金科路站和張江高科站配套雙向免費(fèi)接駁公交，每天早7點(diǎn)至晚8點(diǎn)運(yùn)送往返乘客。記者注意到，在距離短駁車最近的4號口處張貼了出站標(biāo)識，方便引導(dǎo)乘客。

4號口出站客流源源不斷，沿著扶梯而上，就可以看到長泰廣場一旁的祖沖之路金科路公交站，一溜的短駁車在此短時間?？空?，乘客們需排隊(duì)進(jìn)站，高峰時段發(fā)車間隔在1-3分鐘左右。 安排了蛇形的隔離欄和調(diào)度人員現(xiàn)場進(jìn)行引導(dǎo)。

雖然出行步驟多了，但是時間卻沒什么耽誤，不少乘客對短駁車持肯定態(tài)度，認(rèn)為大大緩解了這一站路的尷尬。截止至早上十點(diǎn)，從金科路出發(fā)至張江共發(fā)車93班次，載客量近4600人。

（實(shí)習(xí)編輯：馬召南）