近年來，浦東機場致力于國際航空樞紐建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化樞紐航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，著重開拓國際遠程航線，構(gòu)建國內(nèi)、國際網(wǎng)絡(luò)對接，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)通達性。目前，浦東機場已開通104條國際及地區(qū)客運航線，中轉(zhuǎn)率達到11.08%。以浦東機場重點打造的北美航線為例，2010年至2016年間，浦東機場往北美的客運通航點從12個增長至18個，航班量（單向）從每周74班增長至每周165班，年均復(fù)合增長率12.1%；旅客量從173萬增長至388萬，年均復(fù)合增長率14.4%。浦東機場已成為國內(nèi)通往北美的重要航線樞紐，吸引了美國航空、達美航空、美聯(lián)合航空，加拿大航空，墨西哥航空、中國東方航空，中國國際航空、海南航空、四川航空等9家航空公司參與航線運營，國內(nèi)航空公司的旅客量占比達到44%。

隨著美加十年簽證的實施，中美航空市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，浦東機場進一步加大了北美航線的營銷推廣力度。2014年以來，浦東機場新開通和加密多條北美航線，如國航開通上海至圣何塞直達航線；海航開通上海至波士頓、西雅圖航線；達美航空開通上海至洛杉磯航線；美國航空新開上海至達拉斯直飛航線；美國聯(lián)合航空加密上海至舊金山航線。截至目前，上海至北美的航線網(wǎng)絡(luò)中，洛杉磯航線頻次達到了每日5班；舊金山、芝加哥、溫哥華航線達到每日3班；紐約、多倫多航線每日2班。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：胡琰琦）