這位正在地鐵客服中心工作的女孩叫做薛瑞，今年23歲的她是地鐵成都東客中心站的一名票務(wù)員，去年的這個時候，薛瑞還是“春運大軍”里提著行李趕往學(xué)校的一名大學(xué)生，而今年，她的角色變了，成為了一名春運的服務(wù)者。

如果說一份辛苦換來的是值得二字，那么，這份辛苦或許也可以用成就感來形容。只不過，這其中的汗水，或許只有薛瑞自己知道。7天假期，薛瑞的休息時間不到三分之一，工作第一年，第一次遇到春運，這些對于薛瑞來說，既是挑戰(zhàn)也是全新的經(jīng)歷。而說到年夜飯，薛瑞心里有些酸楚，因為，這是她23年，第一次沒有和家人在一起，然而，另一份驚喜卻在等待著她。

借著充值的理由，來看望還在工作崗位沒辦法回家團年的薛瑞，家人之間的簡單交流，卻流露出濃濃的親情，這讓薛瑞十分感動。然而，接下來源源不斷的人流，真正讓薛瑞明白了春運對于軌道運輸而言的壓力。

去年成都東客站每天開行列車114對，今年的春運，由于西成客專和渝貴鐵路的開通，每天開行列車增加到了168對，這也就使得地鐵東客站的乘客激增，而這，也讓地鐵成都東客中心站成為了春節(jié)期間成都最繁忙的地鐵站。

熊站長告訴記者，鐵路系統(tǒng)工作，春節(jié)本來就是最忙碌的時候，假期少也是自己預(yù)料之中的事情，等春運過后，工作不那么忙了，他們再抽時間，錯峰休假，陪陪家人。

（來源：成都公共 編輯：金翔）