今年6月底，比亞迪DMI，也就是所謂的超級(jí)混動(dòng)新能源車，訂車幾個(gè)月還沒(méi)拿不到車的情況。當(dāng)時(shí)，多位車主質(zhì)疑，比亞迪區(qū)別對(duì)待各地市場(chǎng)。對(duì)此，比亞迪方面回復(fù)說(shuō)，因?yàn)楫a(chǎn)能的問(wèn)題，該車型的平均交付時(shí)間為3.5個(gè)月左右?？墒?，有位韓先生向我們反映，說(shuō)今年5月中旬，他在北艾路上的卓景比亞迪世博店，訂購(gòu)了秦plus dmi 55公里尊貴型，也就是該系列的底配車型，但等了四個(gè)多月還沒(méi)拿到車。對(duì)此，銷售人員表示，這個(gè)車型的車可能要到明年才能到手，但如果加價(jià)換更高配置的車型就可以盡快交付了。對(duì)此，韓先生十分納悶，難道比亞迪的底配車型就這么受歧視？

韓先生說(shuō)，今年5月份，他在卓景比亞迪世博店訂購(gòu)秦plus DMI系列的底配車型。當(dāng)時(shí)，銷售人員只是口頭說(shuō)交車得等三個(gè)半月，但拒絕將交車時(shí)間寫入?yún)f(xié)議。因?yàn)樽约翰幌胱銎渌倪x擇，于是就支付了一萬(wàn)元定金。四個(gè)月后，銷售人員打來(lái)電話，說(shuō)這車可能要到明年才能到手。

投訴人韓先生說(shuō)：“說(shuō)廠家已經(jīng)停止了這款型號(hào)的排產(chǎn)，等到12月份繼續(xù)排產(chǎn)；銷售跟我說(shuō)你有兩個(gè)方法選擇，一個(gè)是退錢，一個(gè)是你加錢換更高的配置，可能到車快一點(diǎn)，他說(shuō)我這配置買的人會(huì)比較少，廠家生產(chǎn)也少，等車周期長(zhǎng)?！?br/>
之后，韓先生撥打了比亞迪的400電話，客服人員表示，底配車型的排產(chǎn)，數(shù)量的確比較小。

比亞迪客服人員：因?yàn)閺S家這邊會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求以及商家提交訂單情況，提交排產(chǎn)計(jì)劃的；是排產(chǎn)的只是沒(méi)有說(shuō)優(yōu)先排產(chǎn)，排產(chǎn)的話量會(huì)比較小。?

投訴人韓先生說(shuō)：“之前加過(guò)一個(gè)上海購(gòu)車車友群，很多車友說(shuō)銷售說(shuō)來(lái)了車，就是不是我這個(gè)配置的，問(wèn)他愿不愿意加錢換更高配置，有絕大部分人碰到這種情況。”
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記者來(lái)到卓景比亞迪世博店了解情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人稱自己無(wú)權(quán)接受采訪，而在私下溝通時(shí)表示，銷售人員所謂的加錢換高配就能早點(diǎn)提車，自己并不知情。

卓景比亞迪世博店店長(zhǎng)表示：“我沒(méi)有要求銷售讓他改高配的。”記者問(wèn)韓先生：“他讓你改高配對(duì)嗎？”

韓先生說(shuō)：“要么退車要么改高配?！?br/>
卓景比亞迪世博店店長(zhǎng)說(shuō)：“我沒(méi)有跟同事下達(dá)過(guò)直接讓他去退啊或者，其實(shí)高配訂單量比底配訂單壓力目前看起來(lái)還要大?！?/p>

之后，好不容易等來(lái)有權(quán)接受采訪的上海卓景汽車銷售有限公司的一位銷售經(jīng)理，沒(méi)想對(duì)方不僅沒(méi)有作任何解釋，還稱記者的現(xiàn)場(chǎng)錄音錄像是違法的。于是，記者當(dāng)著該銷售經(jīng)理的面，記錄下了以下的對(duì)話。
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“我們這邊拒絕您的所有錄音錄像，我們都不承認(rèn)的。”

“怎么不承認(rèn)呢，你說(shuō)的話難道不能承認(rèn)嗎？”

“你這是通過(guò)違法途徑?！?/p>

“這怎么叫違法途徑呢？”

“我授權(quán)你錄音了么？”

“我正常記錄我們的工作，怎么叫違法呢？”

“我拒絕您的采訪。”

“可以這是你的權(quán)利，但你說(shuō)我們違法這就是你的問(wèn)題了?！?/p>

“您覺(jué)不覺(jué)得拿著鏡頭影響我們正常營(yíng)業(yè)了?！?/p>

“怎么影響了？你可以請(qǐng)我們到房間里面去也可以呀?！?/p>

截至發(fā)稿前，韓先生來(lái)電說(shuō)，對(duì)方口頭答應(yīng)會(huì)給予一定的補(bǔ)償，但拒絕書面承諾。

（看看新聞Knews 記者：吳浩亮 陳斌 編輯：高雅）