2019年1月12日，由上海上飛飛機(jī)裝備制造有限公司主辦的ARJ21-700型飛機(jī)中后機(jī)身成功交付，“上飛裝備二期項(xiàng)目”投資協(xié)議同時(shí)簽約，標(biāo)志著國產(chǎn)客機(jī)大部件正式在上海市的民營企業(yè)落地，實(shí)現(xiàn)了上海市飛機(jī)大部件配套產(chǎn)業(yè)零的突破。

ARJ21新支線飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，是中國首次按照FAR25部申請(qǐng)美國聯(lián)邦航空局（FAA）型號(hào)合格證的飛機(jī)，于2014年12月30日取得中國民航局型號(hào)合格證，2017年7月9日取得中國民航局生產(chǎn)許可證。目前，ARJ21新支線飛機(jī)已正式投入航線運(yùn)營并得到市場(chǎng)的認(rèn)可與信任，已累計(jì)24家客戶528架訂單，對(duì)產(chǎn)能的需求也逐漸加大。

為滿足飛機(jī)的交付要求、提升上海地區(qū)飛機(jī)配套能力、帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)臨港地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并逐步實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)配套項(xiàng)目的本土化和本地化、助力打響“上海制造”品牌，尋找并培育一家地域臨近、體系完整、能力卓越、響應(yīng)及時(shí)、服務(wù)貼心的本地供應(yīng)商，成為中國商飛的首要目標(biāo)。

上海上飛飛機(jī)裝備制造有限公司作為從上海飛機(jī)制造廠改制成功的典型，用十余年的時(shí)間從飛機(jī)工藝裝備設(shè)計(jì)制造，發(fā)展為包括飛機(jī)部件、航空工藝裝備、航空零件產(chǎn)品及智能制造技術(shù)多個(gè)發(fā)展方向的航空配套企業(yè)。從2015年開始，上飛裝備依托臨港地區(qū)良好的平臺(tái)，借助臨港地區(qū)對(duì)企業(yè)的優(yōu)惠政策和大力扶持，適時(shí)啟動(dòng)了部裝專業(yè)建設(shè)，經(jīng)過4年多的努力，培養(yǎng)出了一支飛機(jī)部件工藝、質(zhì)量、生產(chǎn)和管理的專業(yè)化隊(duì)伍，通過不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉，得到各主機(jī)廠的認(rèn)可，其部件產(chǎn)品贏得客戶的良好口碑，最終成長(zhǎng)為上海唯一一家提供飛機(jī)大部件交付能力的民營企業(yè)。

為實(shí)現(xiàn)助力中國航空事業(yè)的目標(biāo)，上飛裝備注重企業(yè)技術(shù)發(fā)展，在2017年9月29日，上飛裝備自主開發(fā)的航空航天復(fù)雜零部件智能制造項(xiàng)目獲得工業(yè)和信息化部授予的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目稱號(hào)，成為上海市第一家運(yùn)用智能制造模式生產(chǎn)航空零部件并交付客戶的民營企業(yè)。

隨著世界民用航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，中國民用飛機(jī)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，C919飛機(jī)批產(chǎn)交付在即，CR929試驗(yàn)件捷報(bào)頻傳，上飛裝備為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，完善飛機(jī)部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，籌劃建立年產(chǎn)50架份的ARJ21飛機(jī)部件自動(dòng)化生產(chǎn)線，建立CR929飛機(jī)中后機(jī)身裝配生產(chǎn)線，建立飛機(jī)鈑金零件生產(chǎn)、熱表處理及無損檢驗(yàn)?zāi)芰?，打通飛機(jī)部件生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈?？纯葱侣劸W(wǎng)記者何曉報(bào)道。

（看看新聞Knews記者：何曉 視頻編輯：祝聞豪 實(shí)習(xí)編輯：曹臨風(fēng)）