12月17日上午10點(diǎn)32分許，浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道，C919大型客機(jī)的102架機(jī)昂首升空。

路線(xiàn)圖

C919飛機(jī)102架機(jī)首飛任務(wù)由機(jī)長(zhǎng)吳鑫、副駕駛徐遠(yuǎn)征、觀(guān)察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇共同執(zhí)行。其中，機(jī)長(zhǎng)吳鑫曾任101架機(jī)首飛及轉(zhuǎn)場(chǎng)陜西閻良時(shí)的副機(jī)長(zhǎng)，觀(guān)察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇也曾在101架機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良時(shí)分別擔(dān)任觀(guān)察員和試飛工程師。

11月30日，C919飛機(jī)102架機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了首次滑行試驗(yàn)，完成了第一次低速滑行任務(wù)，共執(zhí)行了9個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。12月5日，102架機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)開(kāi)展中速滑行試驗(yàn)，共執(zhí)行9個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。此次首飛距離地面滑行試驗(yàn)結(jié)束不到半個(gè)月。

2017年5月5日，C919飛機(jī)101架機(jī)成功首飛。從3月開(kāi)始地面滑行試驗(yàn)，到5月成功首飛，101架機(jī)前后經(jīng)歷了兩個(gè)月的時(shí)間。而102架機(jī)完成這一過(guò)程的效率，有著明顯提高。

本次102架機(jī)的首飛也沒(méi)有安排公務(wù)機(jī)進(jìn)行伴飛，因?yàn)?02架機(jī)的首飛不確定性相比101架機(jī)要低很多，并且通過(guò)101架機(jī)的前期試飛，C919飛機(jī)的各項(xiàng)性能已日趨成熟。此外，102架機(jī)的首飛將比101架機(jī)飛得更高、更快、更遠(yuǎn)，并執(zhí)行更多的試驗(yàn)任務(wù)，首飛過(guò)程中通過(guò)29個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)。

（看看新聞Knews記者：洪煥銓 丁桃 葛孝蘭 陳弋 編輯：陳佳雯）