當(dāng)?shù)貢r間1月21日，塞爾維亞突然下狠手，宣布收回英澳礦業(yè)巨頭力拓在當(dāng)?shù)氐匿嚨V勘探許可證。這意味著，力拓在塞爾維亞當(dāng)?shù)氐暮弯囉嘘P(guān)的項目都打水漂了，包括歐洲寄予厚望的Jadar鋰礦項目。

路透社1月21日報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，塞爾維亞撤銷了力拓集團（Rio Tinto）賈達爾（Jadar）鋰礦開發(fā)項目，并吊銷了該公司的鋰礦勘探許可證。此前，該國環(huán)境保護者反對這家英澳礦業(yè)巨頭在本地進行開發(fā)。

據(jù)報道，塞爾維亞總理布爾納比奇（Ana Brnabic）表示：“所有（與鋰礦項目有關(guān)的）決定和許可證都被廢除......賈達爾項目已經(jīng)結(jié)束?！?/p>

本周早些時候，力拓集團宣布推遲賈達爾項目的首次生產(chǎn)時間至2027年，理由是關(guān)鍵審批延遲。

去年11月份，約2000名抗議者在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行集會?？棺h者反對政府與跨國投資者合作，從而加快在塞爾維亞的采礦項目。他們認為，勘探礦石會進一步增加污染，并揚言將封鎖全國各地的主要高速公路。

力拓集團在塞爾維亞的賈達爾項目原本將生產(chǎn)電池級碳酸鋰，這是大規(guī)模生產(chǎn)電動車和儲能設(shè)備電池的關(guān)鍵材料。該項目的規(guī)劃投資額為24億美元，一旦建成投產(chǎn)，若滿負荷運轉(zhuǎn)，該礦預(yù)計每年可生產(chǎn)5.8萬噸精制電池級碳酸鋰，將成歐洲最大的鋰礦。除了鋰外，該項目還將出產(chǎn)硼酸鹽，可以用來生產(chǎn)太陽能板和風(fēng)電機組。

據(jù)悉，Jadar鋰礦項目價值24億美元（折合約152億元人民幣），在2021年7月才開始進入開發(fā)狀態(tài)，而且開發(fā)的鋰礦基于農(nóng)田之上，按理不會有大規(guī)?？撤ド值那闆r發(fā)生，環(huán)保問題也沒有那么突出。而且，Jadar鋰礦項目是全歐洲最大的鋰礦計劃，能為塞爾維亞帶來2000多個工作機會。

而在力拓看來，塞爾維亞的這座鋰礦，地理位置十分優(yōu)越，距離德國德國汽車制造中心只有10小時的車程。按照原計劃，Jadar鋰礦進入投產(chǎn)后，估計可以給100萬輛電動汽車提供用于供電的鋰原料，另外每年還能生產(chǎn)5.8萬噸的精加工電池級碳酸鋰。

這一系列產(chǎn)能運轉(zhuǎn)之下，力拓至少在15年內(nèi)都會是歐洲最大的鋰供應(yīng)商。只是，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。據(jù)悉，在塞爾維亞官方宣布砍掉這座鋰礦的消息之后，該國網(wǎng)民紛紛拍手叫好。隨著各國對環(huán)境保護的重視，不僅是歐洲，像秘魯和美國的礦業(yè)項目目前也面臨重大阻礙。

（編輯：劉喻斯）