亞太地區(qū)首次初始四維（i-4D）航跡演示驗(yàn)證日前由一架在中國(guó)制造的空客A320neo飛機(jī)在天津與廣州之間成功完成。配備i-4D技術(shù)的飛機(jī)在本次演示驗(yàn)證飛行中的飛行軌跡全程與地面保持同步。試飛結(jié)束后，該架飛機(jī)將交付中國(guó)南方航空公司。

基于四維航跡的運(yùn)行技術(shù)驗(yàn)證的圓滿成功展現(xiàn)了中國(guó)民航局對(duì)未來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng)潛力的高度關(guān)注。

這一技術(shù)使航空公司能夠優(yōu)化其飛機(jī)的航跡，使交通流量更順暢，飛行速度更易被管理，這將有助于航空公司節(jié)省燃油并降低噪聲。與空中交通管制員共享可預(yù)測(cè)的航跡將使飛機(jī)更加有序地到達(dá)機(jī)場(chǎng)。

有了配備該系統(tǒng)的飛機(jī)，地面的空中導(dǎo)航服務(wù)提供商將更好和更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交通流量。4D航跡飛機(jī)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將被應(yīng)用到各種管制自動(dòng)化工具中，用于指定空域甚至更遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)的交通監(jiān)控、組織和排序。有了更可預(yù)測(cè)的交通數(shù)據(jù)和更多自動(dòng)化工具，空中交通管制員的工作量將減少，空管保障水平和管制容量能夠得到相應(yīng)地增強(qiáng)。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：傅群）