5月28日，一篇關(guān)于“五角場(chǎng)公交樞紐閑置多年，楊浦區(qū)人大代表多次過(guò)問(wèn)無(wú)果”的網(wǎng)文引發(fā)關(guān)注。這個(gè)位于10號(hào)線江灣體育場(chǎng)站的公交樞紐，目前情況如何？5月29日下午，“求證”記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

五角場(chǎng)公交樞紐位于地鐵站上方，地上五層、地下兩層，月臺(tái)通往地鐵站的自動(dòng)扶梯已經(jīng)裝好，但積了厚厚一層灰。

據(jù)記者了解，這個(gè)公交樞紐2012年就已經(jīng)基本建成，但目前除了社會(huì)車(chē)輛停車(chē)庫(kù)正常使用外，地鐵、公交“零距離”換乘的交通樞紐從未啟用。在10號(hào)線地鐵站內(nèi)，連接公交樞紐的出入口被封閉著，上面標(biāo)明“暫未開(kāi)通”。

記者查詢2016年5月發(fā)布的《楊浦區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》，“五角場(chǎng)公交樞紐建成”赫然在目。也就是說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目最晚應(yīng)該在2020年啟用。

那么為什么延宕至今呢？有知情者告訴記者，把公交車(chē)站歸攏到公交樞紐的想法很好，但這個(gè)公交樞紐存在設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致公交車(chē)很難轉(zhuǎn)彎進(jìn)入，所以一直未能啟用。

針對(duì)這個(gè)說(shuō)法，記者找到了一份楊浦區(qū)建管委2021年回復(fù)區(qū)人大代表方沂的公開(kāi)文件，其中透露：現(xiàn)場(chǎng)原來(lái)存在漏水、水泵、消防設(shè)施等問(wèn)題和隱患，申通地鐵整改后移交久事公交；但由于交通流量超出規(guī)劃，且公交車(chē)輛進(jìn)出較為困難，導(dǎo)致該樞紐暫未啟用，后續(xù)將研究解決。

這份回復(fù)已過(guò)去近3年，一切還停留在原點(diǎn)。記者今天采訪了提出相關(guān)建議的楊浦區(qū)人大代表方沂，方代表表示，五角場(chǎng)周邊交通繁忙，希望相關(guān)部門(mén)能夠溝通協(xié)調(diào)，盡量把這個(gè)公交樞紐利用起來(lái)，改善大家的出行體驗(yàn)。

5月29日下午5點(diǎn)，楊浦區(qū)建管委、久事公交等部門(mén)專門(mén)召開(kāi)溝通協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的協(xié)商，對(duì)于存在“硬傷”的五角場(chǎng)公交樞紐未來(lái)如何利用，大家沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)。但相關(guān)部門(mén)表示，最近會(huì)給出一個(gè)具體的正式答復(fù)。

（記者：樊昊 見(jiàn)習(xí)記者：張涵媛）