萬家團圓、歡度新春的時刻，總有一些人堅守崗位，舍小家為大家。春節(jié)長假期間，市重大工程北橫通道東段建設(shè)又有新進展。建設(shè)者們正緊鑼密鼓沖刺主線隧道的內(nèi)部裝飾裝修，為全長19.1公里的北橫通道，在今年上半年實現(xiàn)全線通車打下基礎(chǔ)。

大年初一，在北橫通道東段的施工現(xiàn)場，依舊是一派忙忙碌碌。

眼下，工人們正進行隧道內(nèi)的排風(fēng)、消防等設(shè)施的安裝和調(diào)試。

從施工進程看，整個北橫通道東段建設(shè)已開始向收尾工序沖刺，預(yù)計3月就將啟動隧道路面的瀝青攤鋪工作。

隧道股份上海隧道北橫通道新建工程機電裝飾3標項目經(jīng)理胡賓說：“要在3月底完成機電和裝修的主體施工任務(wù)，配合（攤鋪）瀝青標3月份具備進場條件，后期在4月要完成所有機電系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。”

目前，北橫通道東段通車后的雛形也已經(jīng)逐漸展現(xiàn)，整體設(shè)計風(fēng)格以簡單、實用為主。

看看新聞Knews記者陳弋現(xiàn)場看到：“北橫通道東段全面建成后基本就是眼下的視覺效果，它繼續(xù)沿用了北橫通道西段這樣的清水混凝土免裝飾技術(shù)的工藝，其最大的特點是不沾灰，便于清潔，同時還保留了清水混凝土特有的空隙，可以便于維保人員及時發(fā)現(xiàn)建筑物本身的一些（隱患）風(fēng)險。而只有在一些特定點位才會采用這樣的彩色面板裝飾，以此來緩解駕駛疲勞提升駕駛的安全性?！?/p>

按目前的施工計劃，預(yù)計在今年年中前，北橫通道東段就將主線通車，并與眼下已通車的北橫通道西段“合二為一”，實現(xiàn)北橫通道真正意義上的全線通車，成為上海東西向的交通大動脈。

上海城投公路集團第三事業(yè)部第二指揮部指揮蔡蕓飛說：“原來從楊浦到虹橋樞紐，整體時間1個小時10分鐘，北橫通道建成后可以全地下流，直接一路可以到虹橋樞紐，整個時間比原先縮短20分鐘左右?！?/p>

（看看新聞Knews記者：陳弋 編輯：老徐）