飛機(jī)因天氣原因備降，重新起飛時(shí)竟將4名旅客“遺漏”在機(jī)場(chǎng)貴賓室，致其誤機(jī)。7月7日下午，東方航空就此事向旅客致歉，稱事發(fā)當(dāng)日再次登機(jī)時(shí)，因地面工作人員疏忽，未及時(shí)通知在貴賓室休息的旅客，導(dǎo)致漏乘，將吸取教訓(xùn)，改進(jìn)服務(wù)工作。

此前有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文稱，7月4日由上海飛往青海西寧的上海航空FM9273航班，因天氣原因備降甘肅蘭州，重新起飛時(shí)竟然遺漏了在貴賓休息室等待的4名旅客，經(jīng)過(guò)協(xié)商，4名旅客只能共同乘坐一輛網(wǎng)約車抵達(dá)西寧。

其中一名旅客段先生還原了這段“人在囧途”的旅程。段先生介紹，7月4日，他乘坐FM9273航班飛往西寧，飛機(jī)原定上午10時(shí)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，因?yàn)樘鞖庠蛟谏衔?1時(shí)15分才起飛。同樣因?yàn)樘鞖?，飛機(jī)快要抵達(dá)目的地西寧時(shí)又折返備降在蘭州。

段先生稱，當(dāng)天14時(shí)42分備降蘭州中川機(jī)場(chǎng)后，他先是坐在飛機(jī)里等待了大約半小時(shí)，又被告知只能帶著自己的行李下機(jī)等待。

由于段先生是航司白金卡用戶，登記完座位信息后，前臺(tái)工作人員便告訴他在貴賓休息室安心休息等待重新起飛的消息即可。其間，段先生還不忘在相關(guān)航空APP上每隔10分鐘就刷新一下動(dòng)態(tài)。

17時(shí)50分左右，段先生詢問(wèn)了休息室前臺(tái)人員航班情況，前臺(tái)人員依然表示放心等待通知即可。

時(shí)間來(lái)到18時(shí)24分，段先生突然接到電話，工作人員詢問(wèn)段先生是否棄乘，得知其仍在休息室后讓他前往前臺(tái)。前臺(tái)工作人員告訴段先生航班已于17時(shí)左右起飛，16時(shí)40分左右飛機(jī)艙門就已經(jīng)關(guān)閉。段先生說(shuō)，包括他在內(nèi)休息室一共有4名旅客就這樣被航班“遺漏”了。

在與工作人員的進(jìn)一步溝通中，段先生得知，候機(jī)大廳其實(shí)是有登機(jī)廣播的，由于有旅客棄乘，他們4名旅客也被認(rèn)為棄乘了。段先生向記者提供了一段工作人員18時(shí)24分給他撥打電話的錄音。

“休息室根本聽(tīng)不到廣播，是工作人員讓我放心的，而且別人棄乘怎么能代表我們棄乘？我乘坐的是公務(wù)艙，公務(wù)艙乘坐的人很少，少了一個(gè)人也沒(méi)有人確認(rèn)，我就這樣被遺忘了?！倍蜗壬f(shuō)，他當(dāng)時(shí)非常震驚，休息室前臺(tái)人員還表示沒(méi)有接到任何航班開(kāi)始登機(jī)的信息，是另一位旅客要求查詢航班情況，工作人員才突然發(fā)現(xiàn)航班已經(jīng)起飛。

段先生等人向工作人員多次要求之下，19時(shí)左右，段先生等4人總算擠上一輛網(wǎng)約車出發(fā)了，并最終在22時(shí)左右抵達(dá)西寧。段先生稱，這時(shí)他才能吃上一口飯，同時(shí)撥打客服熱線進(jìn)行了投訴，不過(guò)客服只是記錄下了問(wèn)題，截至目前沒(méi)有任何反饋。

公開(kāi)信息顯示，上海航空有限公司為中國(guó)東方航空集團(tuán)成員。段先生提供了一段7月4日他撥打東方航空向客服投訴的錄音。錄音顯示，他詳細(xì)講述了整個(gè)過(guò)程，并提出了質(zhì)疑，一名女性回復(fù)稱她已記錄，并將由專人處理反饋。

7月7日，@中國(guó)東方航空 官方微博發(fā)布消息，對(duì)此次因工作人員疏忽導(dǎo)致的旅客漏乘航班事件致歉。東方航空服務(wù)管理部7月6日出具的《道歉信》顯示，F(xiàn)M9273航班備降后，再次組織登機(jī)過(guò)程中，因地面工作人員疏忽，未及時(shí)通知在貴賓室的旅客，導(dǎo)致漏乘。雖然后續(xù)有安排包車等措施，但依然使乘客行程體驗(yàn)不佳。《道歉信》還稱，將吸取教訓(xùn)，改進(jìn)服務(wù)，請(qǐng)旅客繼續(xù)監(jiān)督。