隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，“中歐班列”正開行到更廣闊的亞歐大陸。10月9日下午，“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列，從鐵路閔行貨運(yùn)站首發(fā)。這趟專列搭載著55個(gè)集裝箱，總貨值高達(dá)2700萬(wàn)美元，將在17天里途經(jīng)6個(gè)國(guó)家，開行11000公里后，直達(dá)德國(guó)慕尼黑。

伴隨著汽笛聲，“中歐班列-上海號(hào)”從閔行場(chǎng)站緩緩駛出，列車上裝有7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，預(yù)計(jì)17天后抵達(dá)目的地——德國(guó)慕尼黑。

“中歐班列-上海號(hào)”慕尼黑專列發(fā)車，標(biāo)志著中歐班列在常態(tài)化運(yùn)行上海至漢堡、莫斯科等多條線路的基礎(chǔ)上，又開通了一條新的線路，在更大范圍構(gòu)建起了上海連通亞歐的國(guó)際物流大通道。

“中歐班列-上海號(hào)”運(yùn)載的貨品，已從初期的服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件等低附加值商品，逐步轉(zhuǎn)向光伏組件、液晶平板、摩托車、電梯等高附加值商品。此次慕尼黑專列，更是搭載了高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)線，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。

未來(lái)，“中歐班列-上海號(hào)”的開行密度有望繼續(xù)提高，運(yùn)量也會(huì)有所突破，持續(xù)為上海發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用增添助力。

（看看新聞Knews記者：沈春琛 編輯：老徐）