記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，9月19日6時(shí)整，在川黔鐵路都拉營(yíng)至貴陽(yáng)南、成渝鐵路內(nèi)江至牌樓間、興珞鐵路團(tuán)結(jié)村至白市驛區(qū)間，數(shù)百名工作人員正分別利用大型機(jī)械進(jìn)行道岔?yè)v固、打磨等作業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)3條重要鐵路干線川黔、成渝、興珞鐵路全面啟動(dòng)為期53天的大修集中修。

作為我國(guó)西南地區(qū)的重要運(yùn)輸通道。成渝、川黔等鐵路的修建年代久遠(yuǎn)，隨著西部大開發(fā)的不斷深入，運(yùn)輸任務(wù)日益加重，線路設(shè)備狀態(tài)日漸出現(xiàn)“疲勞”等問題，為提升“大動(dòng)脈”運(yùn)輸動(dòng)能，成都局集團(tuán)公司將通過更換鋼軌、大修清篩、線路搗固、機(jī)械化換枕、換岔等工作消除設(shè)備病害，提升線路設(shè)備質(zhì)量，提高線路通行能力。

為保證施工順利實(shí)施，成都局集團(tuán)公司調(diào)集貴陽(yáng)工務(wù)段、重慶工務(wù)段、成都工務(wù)大修段、成都工務(wù)大機(jī)段等31家單位6540余名干部職工和472余臺(tái)大型挖機(jī)、路用設(shè)備等，計(jì)劃完成3條線路大機(jī)搗固405.28公里，線路大機(jī)打磨484.56公里，成組換岔106組，大修換枕33157根、線路清篩85.64公里、道岔大機(jī)搗固504組、標(biāo)準(zhǔn)化站場(chǎng)整治20.6公里。

據(jù)悉，此次集中修將持續(xù)到11月份，為最大程度降低施工對(duì)鐵路運(yùn)輸、國(guó)際班列開行的影響，成都局集團(tuán)公司積極做好運(yùn)輸組織調(diào)整，利用單線、夜間等作業(yè)模式，統(tǒng)籌兼顧列車開行和施工組織，確保行車和施工同步進(jìn)行。