據(jù)多家美國媒體報(bào)道，蘋果公司內(nèi)部披露，決定取消長達(dá)近十年的電動(dòng)汽車計(jì)劃，部分員工將被轉(zhuǎn)入人工智能部門。

這一消息在網(wǎng)上迅速引起熱議，因?yàn)樘O果的“造車”計(jì)劃，曾被認(rèn)為是該公司最為雄心勃勃的項(xiàng)目之一，立項(xiàng)已有十年之久。

據(jù)報(bào)道，這一決定讓參與項(xiàng)目的近2000名員工感到震驚。面對團(tuán)隊(duì)目前擁有的數(shù)百名硬件工程師，是否會(huì)申請其他團(tuán)隊(duì)工作以及裁員問題，蘋果公司拒絕置評。

特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上發(fā)文，對蘋果公司表示祝賀，帖子上還配有一個(gè)致敬的表情符號和一支香煙。

特斯拉投資人索耶·梅瑞特分析，蘋果在該項(xiàng)目上花費(fèi)10年，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲備。但最終發(fā)現(xiàn)這非常困難，且利潤太低。他還表示，目前，美國只有福特和特斯拉兩家車企從未破產(chǎn)。

據(jù)了解，2014年，蘋果開始探索電動(dòng)汽車項(xiàng)目，并將其命名為“泰坦計(jì)劃”。有報(bào)道稱，蘋果為該項(xiàng)目投入數(shù)十億美元，且從其他公司挖角。有外媒報(bào)道，截至2019年末，蘋果僅從特斯拉挖走的人才就超過300人。