4月16日，美國宣布對華加征關稅兩周后，看看新聞Knews記者來到浙江義烏一家體量排名前三的跨境物流公司倉庫。臨近傍晚，從各個工廠發(fā)來的貨物正在陸續(xù)入庫。

該物流公司的對美業(yè)務占到公司業(yè)務總量的90%。總經(jīng)理閆如告訴記者，前段時間受關稅影響，倉庫入貨量一度腰斬，但這兩天經(jīng)過調(diào)整，已經(jīng)逐步回升至正常水平的90%。她表示，由于采用的是“雙清包稅”模式，自關稅“突襲”以來，她的公司已經(jīng)經(jīng)歷了兩次補稅，虧損金額近1500萬元人民幣。

目前，該物流公司一方面進行重新評估，對出口美國的訂單實施漲價；另一方面，也正積極派出業(yè)務員拓展其他國家和地區(qū)的新客戶。“該怎么干還是怎么干，但最怕的是未來關稅的不確定性?！?/span>

閆如表示，關稅戰(zhàn)沒有贏家，上升的成本需要各個環(huán)節(jié)來承擔，但最終會具體體現(xiàn)在消費者的購買支出上。