第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，許多國家都在通過各種形式發(fā)展航空母艦。實際上在二戰(zhàn)結(jié)束之后，隨著導彈、核武器的出現(xiàn)，航空母艦這種作戰(zhàn)方式，這種戰(zhàn)略作用，其實有了一個可替代物，地位有所下降。但是隨著航空技術(shù)的進一步發(fā)展，特別是噴氣式戰(zhàn)斗機和直升機的出現(xiàn)，航母不但沒有消失，反而逐步變成大國海軍的標配。

美國、中國、英國、法國、俄羅斯都有大中型的航母。以美國為代表的海上強國，已經(jīng)連續(xù)發(fā)展了三代常規(guī)、三代核動力航空母艦，目前還是航空母艦數(shù)量最多，性能最先進，使用經(jīng)驗最為豐富的海上作戰(zhàn)力量。

除了中美俄之外，世界上還有英國、法國、印度，擁有中型和大型的航空母艦，其他一些周邊國家，比如說韓國、日本，也在努力發(fā)展自己輕型航空母艦的系統(tǒng)。

這些國家我們橫向?qū)Ρ纫幌拢鋵嵖梢园l(fā)現(xiàn)，像英國這樣的老牌海上強國，也是人類歷史上第一艘航空母艦制造的國家，在航空母艦的建造和發(fā)展之上，因為自己的國力和戰(zhàn)略不斷調(diào)整變化，也走過了一系列的彎路。

從上個世紀60年代開始，整個英國的國力開始急劇萎縮，對航空母艦的需求也不斷調(diào)整，特別是工黨政府對于發(fā)展自己的遠洋打擊能力的保守態(tài)度，使得皇家海軍一度缺乏建造航空母艦的政策和戰(zhàn)略支撐。

不得已，在這種情況之下，它就發(fā)展了類似于無敵級這樣的輕型航空母艦。

1982年英國和阿根廷之間爆發(fā)馬島之戰(zhàn)。阿根廷判斷馬爾維納斯群島距離英國本土13800公里，英國鞭長莫及，根本沒有辦法做出及時有效的應(yīng)對。不料，英國當時的政府以手中一艘二戰(zhàn)時期即將退役的“競技神”號航母，以及另外一艘剛剛建成的輕型垂直起降航母“無敵”號，組織特混編隊出兵馬島。

這兩艘航空母艦搭載飛機不多，只有20多架“海鷂”戰(zhàn)斗機。而且這種飛機的作戰(zhàn)半徑非常有限，只有200公里，勉強能夠為英國特混艦隊提供一個空中力量。

但是阿根廷方面，有200多架不同型號的作戰(zhàn)飛機，其中包括幻影戰(zhàn)斗機和“超軍旗”這些先進的戰(zhàn)斗機。為了避免遭到阿根廷空軍的打擊，英國特混艦隊就以航母為核心，外圍部署核潛艇，內(nèi)圈則部署驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦，用艦隊的整體防護力量形成一個打擊和防護，構(gòu)成對馬島嚴密的海空封鎖，以此為依托抗擊阿根廷的空中襲擊。待到時機成熟的時候，它又開始周密地組織登陸作戰(zhàn)。

馬島之戰(zhàn)的結(jié)果，最終大家都已經(jīng)知曉了。

在這場戰(zhàn)爭當中，英國把有限的航母平臺的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，也為我們展示了一幅由航母擔當戰(zhàn)役主角，綜合運用空中、水面、水上、水下多種參戰(zhàn)力量，與對手在陸、海、空不同領(lǐng)域進行作戰(zhàn)，相互爭奪制海權(quán)、制空權(quán)的海上進攻戰(zhàn)役作戰(zhàn)場景。

這個在二次大戰(zhàn)以后的歷次作戰(zhàn)當中都是不多見的。

這場戰(zhàn)爭也由此向我們展示出航母作為三大部分，航母平臺、艦載機和護航艦艇，必須要構(gòu)成一個系統(tǒng)完整的作戰(zhàn)體系，形成艦機合一，艦艦合一的綜合作戰(zhàn)力量，這個才是現(xiàn)代航空母艦編隊使用的基本原則。

當三艘無敵級航空母艦開始退出皇家海軍的戰(zhàn)斗序列的時候，英國海軍面臨未來的航空母艦到底怎么走的問題。他們最后確定發(fā)展一艘噸位65000噸左右的中大型航母，就是我們現(xiàn)在所熟悉的“伊麗莎白女王”號。

目前看起來，英國確實是具備發(fā)展建造航母的這種奇思妙想，無論是人類第一艘航空母艦也好，還是這種第一個滑躍起飛的航空母艦也好，還是斜角甲板也好，都是誕生于英國的。

它在這艘航空母艦的發(fā)展上又一次別出心裁搞了一個雙艦島。這是截止到目前為止，在航空母艦歷史上第一次采取雙艦島的一個航空母艦。

雙艦島到底現(xiàn)在技術(shù)上、在戰(zhàn)術(shù)上，能有什么那樣的優(yōu)點？其實爭論還是蠻多的，有的說前置艦島有利于操艦，便于觀察復雜水域的海面情況，規(guī)避海上碰撞以及保持正常的航行。而后艦島則有利于對航空母艦載機的調(diào)度和配置。也有人說，雙艦島的出現(xiàn)將會產(chǎn)生非常大湍流影響，對艦載機的起降會產(chǎn)生比較大的危害作用。

這當然還是需要實踐檢驗的。畢竟截止到目前為止，伊麗莎白女王級造了兩艘，無論是“伊麗莎白女王”號，還是“威爾士親王”號，現(xiàn)在面臨最大的一個尷尬問題是，沒有艦載機——它不得不借用美國海軍的艦載機。這種艦載機的缺乏，就讓我們很難把握雙艦島到底能夠達到一個什么樣的狀態(tài)，這是英國海軍目前發(fā)展的一個情況。

法國海軍截止到目前為止，在戰(zhàn)史上乏善可陳，但是在對航母的追求上，一點兒也不比其他國家含糊。

畢竟法國海軍跟英國海軍的定位是一樣的。這些國家，第一不造大型航母——它沒有進行大國海洋權(quán)力爭奪的客觀需要，它所有的制海權(quán)、所有的這種與大國海軍針鋒相對的作戰(zhàn)場景，都是由美國海軍提供的、都是由美國海軍提供戰(zhàn)略支撐的，它根本沒有必要發(fā)展大規(guī)模的海上力量。但是這些國家作為老牌的資本主義國家，它有非常強烈的海外利益，是需要進行力量投送，去進行力量展示和力量維護的。這就是這些國家為什么在國力急劇收縮之后，依然在想盡一切辦法發(fā)展以航母為代表的遠洋海軍，道理就在這兒。

法國海軍自“福煦”號、“克萊蒙梭”號退役之后，造的是4萬噸級的戴高樂級航母。這條航母更是在航母發(fā)展史上的一個奇跡。什么奇跡？噸位不大，但它是扎扎實實一條核動力航空母艦。

這4萬噸級的航母，就意味著法國海軍，當它的法國海外殖民地，或者是海外前利益地區(qū)挑戰(zhàn)法國利益的時候，能夠在第一時間派出自己的軍艦快速到達那里。

法國海軍曾經(jīng)測算，從土倫軍港出發(fā)，“戴高樂”號航母可以用一周時間到達霍爾木茲地區(qū)，可以用三周時間到達好望角。也就是說三周之內(nèi)，法國海軍可以把它自己的力量，投送到整個非洲地區(qū)，這對于法國維護它的海外利益是非常有好處的。

“戴高樂”號雖然是一個核動力的中型航母，但它的艦載機所有的要素是齊全的：它具備艦載攻擊級“超軍旗”，它具備艦載戰(zhàn)斗機“陣風”，而且它還引進了美國的E-2預警機。

這里面也反映出，盡管美國和法國有戰(zhàn)略嫌隙，但是在武器裝備的配套上，美國是對法國提供支撐的。當然，E-2飛機，或者是“戴高樂”使用的航母彈射器，也是狠狠遭到美國敲詐的。不管怎么說，法國海軍這種中等體量的航空母艦，也恰恰對應(yīng)了法國現(xiàn)在中等體量的國家地位。

我們周邊有一個伙伴叫印度，它在發(fā)展自己的海軍過程當中，有一個清晰的戰(zhàn)略判斷：“我要做一個有聲有色的大國，要對海洋方向形成一個絕對的控制。在三面海洋的環(huán)境之下，我就需要三條航空母艦：其中一條航空母艦控制孟加拉灣，另一條航空母艦在阿拉伯?；顒?，第三條航空母艦在全世界任何需要我印度海軍發(fā)揮作用的地方，快速出現(xiàn)?！?/p>

很遺憾，印度的工業(yè)基礎(chǔ)、造船能力和它的這種雄心勃勃的戰(zhàn)略差距比較明顯。

截止到目前為止，它國產(chǎn)化的第一艘航母才剛剛接近服役。當然，建造的漫長的過程大家都已經(jīng)非常熟悉，我們就不再評論了。

從二次大戰(zhàn)之后，印度海軍對航母的使用是亞洲地區(qū)經(jīng)驗最為豐富的。盡管它的前期航空母艦，要么買自英國，要么引進自俄羅斯，但是不容否認，他們是扎扎實實用過航母，扎扎實實用航母打過仗的國家。所以它們在航母和艦載機的調(diào)度使用上，有自己獨到的一套。

印度在和俄羅斯進行談判，引進“戈爾什科夫海軍上將”號后——也就是“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概灥倪^程當中，展現(xiàn)出俄羅斯造船工業(yè)的下滑，以及印度造船工業(yè)的“不值一提”。

“戈爾什科夫海軍上將”號，是基輔級的第四艘了，它在“巴庫號”改成“戈爾什科夫海軍上將”之后，把反艦導彈拆除，改成滑躍起飛跑道，相應(yīng)的艦體結(jié)構(gòu)要發(fā)生比較大的調(diào)整。

同時，在擴展整個甲板面積的過程當中，艦體的重心就要有所偏移?！熬S克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概?，最讓人印象深刻的就是它的艦島設(shè)置，在艦島右側(cè)，居然多出來一大塊毫無作用的艦上空間，被人戲稱為“航母的步行街”。

在一條航母上出現(xiàn)這樣一個完全沒有用的空間，只能說明一個問題：它對大型艦艇的總體設(shè)計和制造水平是相當有缺憾的。

它在自己國產(chǎn)化航空母艦“維克蘭特”號的建造和制造上，為什么和我們的航空母艦起步都是在本世紀初期，經(jīng)歷了20年，它才剛剛勉勉強強，能夠下水交付使用，我們已經(jīng)從第一代發(fā)展到第三艘了？這是一個國家綜合國戰(zhàn)體量變化的過程。

當然在我們周邊國家，也有一些劍走偏鋒的，比如說日本，打著“護衛(wèi)艦”的旗號，已經(jīng)搞了多型、多艘，平臺型的水上軍艦了。這里面有兩棲攻擊艦，也有直升機護衛(wèi)艦等等，但是它最新的“日向”號、“加賀”號，扎扎實實就是航空母艦。

受日本動作的刺激，韓國也開始加大了航空母艦的建造步伐。

實際上它的“獨島”號兩棲攻擊艦，已經(jīng)具備了艦載機平臺這樣一個初始概念，而韓國本身又是現(xiàn)在世界上的艦船強國，它對造大型船舶的經(jīng)驗是相當豐富的。

在上個世紀90年代，它曾經(jīng)拆解過俄羅斯的“新羅西斯克”號航空母艦，所以對大型航空母艦總體結(jié)構(gòu)的把握也是相當成熟的。而且，它本身是具有相當?shù)膽?zhàn)略野心的，曾經(jīng)提出要造就造7萬噸以上的大型航空母艦，但是這個計劃現(xiàn)在正式修改為，建造一個4萬噸級的重型航空母艦。

可以預見，如果韓國能夠解決它的艦載機技術(shù)問題，能夠解決一些戰(zhàn)略約束條件，極有可能在短期之內(nèi)，就會獲得自己相當體量的航空母艦平臺。