自2月10日上海軌道交通在建工程啟動(dòng)復(fù)工以來(lái)，各參建單位積極組織推進(jìn)，全力以赴啟動(dòng)各標(biāo)段復(fù)工：15號(hào)線鋪軌工程沖刺工程節(jié)點(diǎn)，率先投入復(fù)工建設(shè)、18號(hào)線航頭車(chē)輛基地開(kāi)出了全市首批通過(guò)省際定點(diǎn)接送作業(yè)工人返程的包車(chē)、14號(hào)線真如站至銅川路站區(qū)間成為第一家恢復(fù)盾構(gòu)推進(jìn)的標(biāo)段。至今日，“三復(fù)”工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，應(yīng)復(fù)盡復(fù)的142個(gè)標(biāo)段已經(jīng)全部正常施工，實(shí)現(xiàn)了3月20日前全面復(fù)工的目標(biāo)。

在做好防疫管控的同時(shí)，142個(gè)標(biāo)段按三個(gè)階段有序復(fù)工

按照軌道交通整體復(fù)工推進(jìn)計(jì)劃，第一階段（1月28日起~2月12日）：復(fù)工7個(gè)標(biāo)段。18號(hào)線有5個(gè)標(biāo)段6個(gè)專業(yè)連續(xù)施工。2月10日，15號(hào)線鋪軌B標(biāo)率先復(fù)工，2月12日，14號(hào)線真如站~銅川路站區(qū)間恢復(fù)推進(jìn)成為第一家盾構(gòu)區(qū)間復(fù)工單位。第二階段（2月13日~2月29日）：復(fù)工16個(gè)標(biāo)段。10號(hào)線二期、14、15、18號(hào)線等在建線路陸續(xù)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。第三階段（3月1日至3月19日）： 復(fù)工119個(gè)標(biāo)段。

截止3月20日12時(shí)，返滬人員16570名，總?cè)藬?shù)達(dá)20544人，管理人員和從業(yè)人員基本到位。返滬人員數(shù)據(jù)分析看，2月10日至2月底返滬人員累計(jì)4461，日均返滬223人，進(jìn)入3月后返滬人員日均達(dá)到606人，最高日為3月12日，返滬1127人。特別是防疫健康三色碼實(shí)施以來(lái)，極大地提高了返滬人員返崗復(fù)產(chǎn)效率，在滿足防疫防控要求的前提下，19591名持“綠碼”人員投入生產(chǎn)，有953名持“黃碼”處于隔離觀察狀態(tài)。

參建各方均按要求成立了疫情防控小組，建立防控體系，明確相應(yīng)崗位職責(zé)，制定了疫情防控工作方案，實(shí)行專人專崗，并對(duì)接屬地社區(qū)管理部門(mén)，所有返滬人員基本信息和人員隔離信息均報(bào)告屬地管理部門(mén)備案。

所有返滬（返程）人員均做到居家或集中隔離觀察14天要求，施工單位掌握所有人員行動(dòng)軌跡和人員密切接觸史，做到可追溯。

工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉管理，門(mén)衛(wèi)均設(shè)有健康觀察點(diǎn)，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員實(shí)施登記和體溫檢測(cè)，所有人員每天測(cè)溫不少于二次。

施工單位每天設(shè)專人定時(shí)對(duì)“五小設(shè)施”進(jìn)行消毒，其中，工地食堂、廁所每二小時(shí)消毒一次。

工地飲食采取統(tǒng)一配餐、打包就餐和分時(shí)錯(cuò)峰等就餐方式避免人員聚集。

優(yōu)化統(tǒng)籌全年建設(shè)任務(wù)努力實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)

根據(jù)目前復(fù)工復(fù)產(chǎn)的實(shí)際情況，預(yù)計(jì)將在4月中下旬達(dá)到全部恢復(fù)到正常生產(chǎn)秩序和建設(shè)節(jié)奏。在進(jìn)一步扎實(shí)推進(jìn)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，動(dòng)態(tài)開(kāi)展疫情對(duì)今年建設(shè)影響的評(píng)估工作，統(tǒng)籌安排好后續(xù)施工、安裝調(diào)試計(jì)劃，盡一切努力將疫情對(duì)全年工作的影響降到最低限度。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 實(shí)習(xí)編輯：陸熠）