涉疫垃圾的收運處置是疫情防控末端環(huán)節(jié)，關系著城市公共安全。疫情發(fā)生以來，上海全市的醫(yī)療廢物、涉疫垃圾從每天300噸左右迅速增長至平均每天1000余噸，最高時一天產(chǎn)生了1400噸。涉疫垃圾收運員們?nèi)找箞允卦诠ぷ鲘徫簧?，克服困難、向疫而行。

在醫(yī)廢收運崗位上工作了15年的李明今年54歲，平日里，大家喜歡叫他老李。3月上海疫情暴發(fā)后，老李第一時間主動報名，承擔起涉疫垃圾的收運工作，并進入公司集中閉環(huán)管理。

早上5點多，老李就已經(jīng)行駛在前往定點醫(yī)院清運涉疫垃圾的路上。他向記者介紹：“我們每天早上5點多起床，一天的任務至少是3車，2車方艙、1車其他地方。根據(jù)當天的情況，哪里醫(yī)廢多了我們就往哪里跑?！睆纳虾＜味ɑ爻霭l(fā)，到定點醫(yī)院或方艙收涉疫垃圾，再轉運到距離基地100公里外的醫(yī)廢處置點，一車垃圾處理完大約需要3到4個小時的時間。3車次下來，老李最早也要晚上6、7點才能收工。

涉疫垃圾清運處置，需要慎而又慎、細而又細，嚴格規(guī)范操作手勢，做到閉環(huán)運行。老李在工作中最擔心的，不是自己被感染，而是如果自己感染了，會給他人帶來麻煩，“我在收運的時候做到規(guī)范裝卸，消毒做到位，自己不被感染，就不會給他人帶來危險。”

完成了當日最后一車收運，老李的一次性乳膠手套已經(jīng)被汗水浸濕，兩頰也因長時間佩戴口罩而留下明顯勒痕。長期從事駕駛工作，讓老李患上了腰肌勞損。這次他舊疾復發(fā)，但因為怕家人擔心，他從來都是報喜不報憂，“時間坐得長，從車子上下來，一個人挺不直，走路時候老是彎腰在走。這個我不跟家人說，我跟家人說我這里一切安好，請你們放心吧。”

老李是一名退伍軍人，也是一名擁有30年黨齡的老黨員。2020年疫情暴發(fā)時，老李就曾主動報名承擔起港口、機場等重點區(qū)域涉疫垃圾的閉環(huán)收運工作。在老李看來，作為黨員就要起到先鋒模范作用。這一次，他又用同樣的方式默默守護著這座城市?！搬t(yī)廢至少在我這一段可以攔截掉，不外落，減少人民群眾的涉疫危險。我作為一名黨員，肯定第一個要做表率吧！要全心全意為人民服務?！?/p>

從3月12日進入公司集中閉環(huán)管理以來，兩個月里，老李累計出車近180車次，行駛里程近3萬公里。老李所在的醫(yī)廢收運員隊伍共有170余人，他們每人每天平均要跑三趟。因為要穿著防護服上崗，這些平均年齡超過45歲的隊員們經(jīng)常幾個小時不吃不喝，盡量少上廁所。疫情期間，他們承擔著上海全市定點醫(yī)院、方艙醫(yī)院等收運點涉疫垃圾、集中隔離點生活垃圾以及常規(guī)醫(yī)廢的收運處置任務，筑起疫情防控的“末端防線”。