看看新聞Knews記者今天（3月10日）從水利部獲悉，上午9時(shí)，隨著泄水閘門(mén)徐徐落下，大藤峽水利樞紐正式下閘蓄水，標(biāo)志著工程投入初期運(yùn)用。

按照工程建設(shè)計(jì)劃，蓄水分兩個(gè)階段進(jìn)行，第一階段計(jì)劃用10至15天時(shí)間，將上游庫(kù)區(qū)蓄至44米高程，滿足船閘通航和首臺(tái)機(jī)組發(fā)電兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)需求；第二階段到5月中旬前蓄至52米高程，庫(kù)容16.1億立方米，相當(dāng)于110多個(gè)西湖水量，將有效提升粵港澳大灣區(qū)水安全保障能力和通航等級(jí)，西江億噸黃金水道初步形成。

大藤峽水利樞紐工程是國(guó)家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程和珠江流域關(guān)鍵控制性工程，肩負(fù)防洪、航運(yùn)、發(fā)電、補(bǔ)水壓咸、灌溉等重任，工程總投資357.36億元。自2014年11月開(kāi)工以來(lái)，大藤峽公司成功克服高溫多雨、洪水頻發(fā)、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擾、地質(zhì)復(fù)雜等困難，全力以赴推動(dòng)工程建設(shè)，于2019年10月26日提前實(shí)現(xiàn)了大江截流。

今年春節(jié)期間，為確保按期實(shí)現(xiàn)蓄水目標(biāo)，大藤峽工程2000余名建設(shè)者駐守工地，日夜施工，如期推進(jìn)關(guān)鍵線路項(xiàng)目建設(shè)。近6000多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在施工一線，工程按期實(shí)現(xiàn)船閘人字門(mén)無(wú)水調(diào)試、首臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組總裝、第二臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)子吊裝、第三臺(tái)機(jī)組定子吊裝等8個(gè)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保了工程滿足一期下閘蓄水要求。已驗(yàn)收的14614個(gè)單元工程合格率100%，優(yōu)良率94.7%。

目前，水庫(kù)44米階段蓄水位淹沒(méi)范圍內(nèi)的移民搬遷安置和庫(kù)底清理已完成，52米蓄水位環(huán)境保護(hù)通過(guò)驗(yàn)收，年度度汛方案、初期運(yùn)行調(diào)度方案已獲水利部珠江水利委員會(huì)批準(zhǔn)，工程具備一期下閘蓄水（44米高程）條件，并于3月9日通過(guò)一期下閘蓄水（44米高程）階段驗(yàn)收。

工程一期蓄水期間，將在確保西江下游供水、生態(tài)和航運(yùn)需求的前提下，逐步抬高水位。公司將加快推進(jìn)機(jī)組充水試驗(yàn)、船閘有水調(diào)試和試通航等工作，爭(zhēng)取早日恢復(fù)通航，使黔江通航等級(jí)將由當(dāng)前300噸級(jí)提升至我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)最高等級(jí)3000噸級(jí)規(guī)模，年運(yùn)輸能力將由1300萬(wàn)噸提升至5200萬(wàn)噸。左岸3臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供源源不斷的清潔能源，改善桂中旱片灌溉用水條件，有效提升粵港澳大灣水安全保障能力。

（看看新聞Knews記者：毛睿 編輯：小真）