那么，這起事故到底是該變道的讓超車的還是該超車的讓變道的呢？而當(dāng)發(fā)生事故后，又該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？

視頻：為躲變道車撞護(hù)欄 車行高速究竟誰(shuí)讓誰(shuí)？

當(dāng)天下午3點(diǎn)過(guò)，紅色小車駕駛員第一次打了右轉(zhuǎn)彎燈。 然而攝像車上的女駕駛員似乎并沒(méi)有留意到紅車司機(jī)的意圖，既沒(méi)有減速也沒(méi)有鳴笛提示，仍然保持高速行駛。 兩輛車近乎并排行駛，攝像車處于紅車的視線盲區(qū)中而此時(shí)，紅色小車開(kāi)始往右邊靠過(guò)來(lái)。

攝像車上的女司機(jī)這時(shí)是慌了神先向右猛到一盤子，在撞上了護(hù)欄后又向左拉一盤子。跌跌撞撞后，攝像車最終停了下來(lái)，據(jù)了解，攝像車上三名大人一名孩子，所幸并無(wú)人員受傷。而從車上人員的驚呼中我們聽(tīng)到了這樣的喊叫。

那么，遭遇這樣的緊急狀況到底該不該打方向呢？

具有15年駕齡7年教齡的李教練表示，在高速行駛時(shí)冒然打方向避讓，極有可能車毀人傷，還可能連累其他車輛。

同時(shí)，李教練提醒，當(dāng)遇到試圖變道的車輛，超車時(shí)也一定要鳴笛或閃燈讓其明白自己的意圖。那么，對(duì)于這起事故，誰(shuí)該來(lái)負(fù)責(zé)，大伙兒又怎么看呢？

不少司機(jī)認(rèn)為這起事故都是因?yàn)榧t車的強(qiáng)行變道引起的，紅車?yán)響?yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。不過(guò)李教練也有自己的看法。

李教練認(rèn)為，紅車雖然強(qiáng)行變道，但兩車并未碰撞。攝像車是因?yàn)椴僮鞑划?dāng)撞向護(hù)欄屬于單車事故，所以攝像車需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。當(dāng)然，最終的判定需由警方認(rèn)定。

不過(guò)，下面這種情況，強(qiáng)行變道，卻是責(zé)無(wú)旁貸。

 這是2013年10月發(fā)生在長(zhǎng)深高速的一幕，一輛大客車正常行駛，突然從大客車的右側(cè)車頭旁竄出了一輛小轎車。 疾馳而過(guò)的小轎車與大客車發(fā)生了刮擦。小轎車瞬間失控。 所幸只有小轎車?yán)锏囊幻丝褪芰溯p傷。經(jīng)交警認(rèn)定，小轎車駕駛員違法變道，影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車，負(fù)事故的全部責(zé)任。

車行高速路上，變道和超車都是家常便飯，只要人和人多一份體諒，車和車多一份交流和禮讓，事故自然不會(huì)找上門來(lái)。

（編輯：周杰）