4月11日，上海崇明島上最大的地鐵站點，陳家鎮(zhèn)站的首幅地墻順利入地。這意味著崇明島內(nèi)的地鐵站建設，正式拉開序幕。

上午，陳家鎮(zhèn)站建設現(xiàn)場，在十幾名工人和兩臺大型吊機的配合下，站體首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠順利起吊、入槽。地墻將深埋近地下36米，用以加固地下水豐沛、土質(zhì)松軟的島內(nèi)地下結構。

軌道交通崇明線全長約42.3公里，途經(jīng)崇明島、長興島和浦東新區(qū)。全線共8座車站，其中，陳家鎮(zhèn)站位于崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)規(guī)劃陳通路、陳南公路交叉口，地處陳家鎮(zhèn)"門戶"地區(qū)，是線路通達崇明本島的首站。

未來開通運營后，乘客可通過陳家鎮(zhèn)綜合交通樞紐集散至島上各地。這里還將與地處南門的北沿江高鐵崇明站，形成快速聯(lián)系。

申通地鐵建設集團崇明線陳家鎮(zhèn)站項目經(jīng)理陳建昂說：“陳家鎮(zhèn)這站今后規(guī)劃當中是一個很大的交通樞紐中心，這里一個可以進入東灘的旅游景區(qū)， 向北可以到區(qū)政府南門這一帶?！?/p>

除陳家鎮(zhèn)站正式啟動地墻施工外，目前軌交崇明線高寶路站及2座大小盾構轉換段主體結構已封頂，金吉路站、申江路站、凌空北路站、東灘站4座站點正進行基坑開挖，長興島站進入結構回筑施工階段。今年內(nèi)，長興島連接浦東的地下區(qū)間有望貫通。