美國(guó)的波音公司是航空領(lǐng)域的巨頭、領(lǐng)軍企業(yè)，但很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，大家卻不斷地聽到波音的質(zhì)量問題。在5月13日播出的《這就是中國(guó)》節(jié)目中，復(fù)旦大學(xué)中國(guó)研究院院長(zhǎng)張維為教授攜手民航業(yè)資深評(píng)論員張仲麟先生，從波音公司“安全門”事件出發(fā)，探討美國(guó)制造業(yè)的系統(tǒng)性問題。

張教授提到，今年3月美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）對(duì)波音公司進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示，波音89項(xiàng)產(chǎn)品審查中33項(xiàng)未能通過，總共出現(xiàn)97個(gè)涉嫌違規(guī)的問題。其中勢(shì)必銳公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的波音737 MAX機(jī)身，F(xiàn)AA對(duì)它進(jìn)行了13次產(chǎn)品的審查，其中有7次都不合格。

美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)波音公司的拉胯也反應(yīng)強(qiáng)烈。3月17日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克通過X平臺(tái)轉(zhuǎn)了一幅漫畫，一位乘客帶著螺絲刀和電鉆等工具開始登機(jī)，下邊的說明是“螺絲刀和電鉆已被允許帶上波音飛機(jī)，以便乘客協(xié)助維修飛機(jī)”。這個(gè)帖子發(fā)布后，24小時(shí)內(nèi)的瀏覽量超過了4720萬，點(diǎn)贊數(shù)超過37.5萬，各種梗、各種圖紛紛出現(xiàn)。

美國(guó)網(wǎng)友發(fā)的梗圖：“當(dāng)上天為你關(guān)上一扇門的時(shí)候
還會(huì)為你打開另外一扇”——波音

國(guó)外網(wǎng)站上還出現(xiàn)了各種各樣的攻略，教你如何訂機(jī)票的時(shí)候避開波音737 MAX等機(jī)型。