2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，十年來中國與共建國家的貨物貿(mào)易實現(xiàn)了年均6.4%的增速，這個增速不僅高于同期我國外貿(mào)整體增速，也是高于同期全球貿(mào)易增速。

長三角地區(qū)外貿(mào)總量在全國外貿(mào)總量中占比一直比較高，一直處于我國對外開放的前沿，作為長江經(jīng)濟帶的重要組成部分，也是“一帶一路”的重要交匯點，長三角地區(qū)該怎么來把握機遇？

“一帶一路”十年 長三角外貿(mào)有何變化

10月初，伴隨著汽笛聲，“中歐班列-上海號”從閔行場站緩緩駛出。列車上裝有7條高端工業(yè)生產(chǎn)線的生成專線設(shè)備，預(yù)計將于17天后抵達目的地德國慕尼黑。根據(jù)企業(yè)代表介紹，中歐班列和空運相比能節(jié)省一半費用，和海運相比時間上可以節(jié)省一個月。

從初期的服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件等低附加值商品，“上海號”運載的貨品已逐步轉(zhuǎn)向光伏組件、液晶平板、摩托車、電梯等高附加值商品。此次慕尼黑首列更是搭載了高貨值的高端工業(yè)產(chǎn)業(yè)線，成為了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，今年前八個月，上海口岸對共建國家進出口值超過2.5萬億元，同比增長6%，外貿(mào)規(guī)模較十年前擴容了1.8倍。十年間，江蘇與“一帶一路”共建國家進出口總額從1.16萬億元擴大到2.23萬億元，年均增長6.5%。

在長三角區(qū)域內(nèi)，安徽省對共建“一帶一路”國家進出口數(shù)據(jù)最為突出。十年來，全省進出口總額增長了近2.5倍，其中與共建“一帶一路”國家進出口年均增長12%。

上海國際金融與經(jīng)濟研究院研究員曹嘯分析認為，長三角對“一帶一路”共建國家貿(mào)易有規(guī)模上和結(jié)構(gòu)上的兩個變化。從規(guī)模上來講外貿(mào)總量在上升，增速在加大；結(jié)構(gòu)上的變化也很突出，長三角對“一帶一路”沿線國家的外貿(mào)，三省一市各有特點，江蘇的先進制造業(yè)、浙江的電商相關(guān)服務(wù)業(yè)、安徽的新能源等有比較顯著的增長和變化。

長三角企業(yè)“出海”有何特點

哈薩克斯坦，世界上最大的內(nèi)陸國家。當(dāng)?shù)氐谝粋€風(fēng)電站-易卜拉欣50兆瓦風(fēng)電站。十六臺巨大的風(fēng)機，源源不斷將綠色電能送入千家萬戶。風(fēng)電站在在2023年的前5個月里，產(chǎn)出了1億千瓦時的電力。

這座風(fēng)電站，是由中國上海的一家民營企業(yè)-寰泰能源投資興建的。從2015年至今，寰泰能源在哈投資興建了十個新能源項目、總計630兆瓦的電站，其中6個已經(jīng)實現(xiàn)并網(wǎng)，惠及60多萬戶居民，還為當(dāng)?shù)靥峁┝顺^3000個就業(yè)崗位。

長三角地區(qū)是我國企業(yè)“走出去”的重要來源地，對外直接投資額約占全國三分之一。截至2019年底，長三角三省一市在“一帶一路”沿線國家共建設(shè)了15個境外園區(qū)；在通過商務(wù)部驗收的20個高水平境外園區(qū)中，長三角占據(jù)7席。

在上海社科院經(jīng)濟研究所李培鑫博士看來，長三角不少大企業(yè)已經(jīng)走出去打造了類似的標志性項目。現(xiàn)在很多小企業(yè)也要走出去，這時候境外園區(qū)就能為漂洋過海的小企業(yè)提供基礎(chǔ)性的保障設(shè)施，形成規(guī)模經(jīng)濟。不僅是中國的小企業(yè)可以去參與，當(dāng)?shù)貒业男∑髽I(yè)也可以去參與“一帶一路”，形成一種合力共贏的局面。

長三角如何發(fā)揮優(yōu)勢打造雙循環(huán)節(jié)點

在不久的將來，第六屆中國國際進口博覽會（進博會）將在上海盛大舉行。作為全球首個以進口為主題的國家級博覽會，進博會已逐漸成為各國企業(yè)向中國展示其優(yōu)質(zhì)商品與服務(wù)的絕佳平臺，促進了中國與世界各國的經(jīng)貿(mào)交流與合作。

上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)世界經(jīng)濟研究所所長、博士生導(dǎo)師張曉莉認為整個長三角是重要的一個節(jié)點區(qū)域，怎么發(fā)揮優(yōu)勢打造雙循環(huán)節(jié)點和一些重要的平臺，比如在上海舉行的進博會，我們來“買全球、賣全球”，“一帶一路”國家也是我們進博會參展商，他們把產(chǎn)品進一步引入到中國。

同時我們也有具有代表性的“義烏世界超市”，它利用自己貫穿歐亞大陸的區(qū)位優(yōu)勢和長三角的交通便利，打造了集農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、合作、生態(tài)和旅游五位一體的現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)新載體。虹橋國際開放樞紐也為我國進一步地參與到對外開放提供了一個很好的平臺支撐作用。

“一帶一路”倡議十年來取得了實打?qū)崱⒊恋榈榈某删?，不僅給長三角、也給整個世界持續(xù)帶來發(fā)展紅利。從新的歷史起點再出發(fā)，我們也希望這條造福各國、惠及世界的“幸福之路”越走越繁榮、越走越寬廣。

（看看新聞Knews記者 陳怡）