昨天，特斯拉入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)Model 3在美國(guó)加州弗里蒙特完成首批交付儀式，首次交付數(shù)量?jī)H為30輛，并且交付對(duì)象也均為內(nèi)部員工。

據(jù)報(bào)道，馬斯克預(yù)計(jì)，弗里蒙特生產(chǎn)工廠將在8月份再建100輛Model 3，到下個(gè)月將加速到1500輛，到今年年底可能會(huì)達(dá)到每月2萬(wàn)輛。自去年3月上市發(fā)布以來(lái)，Model 3截止今年5月已收獲全球訂單近50萬(wàn)。

在首批交付儀式上，馬斯克明確指出，按照續(xù)航力里程分，Model 3有標(biāo)準(zhǔn)版和增程版兩個(gè)版本。其標(biāo)準(zhǔn)版極速210公里/小時(shí)，續(xù)航350公里；增加長(zhǎng)續(xù)航里程電池組則需要再加9000美元，續(xù)航499公里。其他設(shè)施包括WiFi和LTE連接、語(yǔ)音激活控制和藍(lán)牙。

尤其值得一提的是，特斯拉Model 3沒(méi)有任何傳統(tǒng)鑰匙系統(tǒng)，它完全依賴(lài)于智能手機(jī)的低功耗藍(lán)牙解鎖，也就是說(shuō)車(chē)主將將使用智能手機(jī)的App程序來(lái)解鎖Model 3。

同樣讓人眼前一亮的，還有它的價(jià)格，起步價(jià)3.5萬(wàn)美元約合24萬(wàn)元人民幣，讓它顯得更加親民。這也有利于進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的“新能源化”，并進(jìn)一步改變大眾消費(fèi)者的出行方式。

市場(chǎng)則普遍認(rèn)為，特斯拉Model3正式交付，有望在明天引燃新能源汽車(chē)板塊?！　?jù)紐約調(diào)研公司JL Warren Capital的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆，今年一季度共向中國(guó)市場(chǎng)出口了4799輛Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)超過(guò)兩倍。分析人士預(yù)計(jì)，若保持此增速，特斯拉今年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入有望實(shí)現(xiàn)翻倍，達(dá)到20億美元，其在中國(guó)市場(chǎng)的占比將進(jìn)一步提升。

根據(jù)特斯拉此前的產(chǎn)能規(guī)劃，到2018年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能50萬(wàn)輛汽車(chē)。隨著特斯拉產(chǎn)銷(xiāo)量的提升，將給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)更好的訂單預(yù)期。特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈，包括動(dòng)力電池、相關(guān)結(jié)構(gòu)件、車(chē)載中控屏，以及自動(dòng)駕駛硬件等，目前國(guó)內(nèi)已有較多的企業(yè)進(jìn)入特斯拉的產(chǎn)業(yè)鏈。

市場(chǎng)建議，可以關(guān)注目前已經(jīng)進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈體系的相關(guān)企業(yè)，隨著特斯拉產(chǎn)能的提升，未來(lái)A股相關(guān)企業(yè)將直接受益。

（看看新聞Knews記者：丁桃 實(shí)習(xí)編輯：朱佳偉）