我們,探知了1400光年外的另一個(gè)星球， 卻對自己腳下的這片深藍(lán)知之甚少， 這是來自深淵極限——海面之下11公里的聲音， 生命來自于此， 卻又充滿未知。 億萬年來， 我們休戚與共、賴之以存， 卻僅是觸及皮毛， 我們遨游太空， 卻至今不能徜徉海底， 我們渴望開啟通往深淵極限的大門， 探尋地球家園最深處的秘密。 我們,即是探索者， 探索的欲望驅(qū)使我們一路前行， 我們奔赴大洋深處， 去探尋一切的可能?！苑矤柤{《海底兩萬里》
1870年法國作家凡爾納的《海底兩萬里》帶廣大讀者體驗(yàn)了一把水下“世外桃源”，里面的“鸚鵡螺”號也只是出現(xiàn)在科幻小說里，代表著當(dāng)時(shí)人們的理想和某種先進(jìn)性的未來事物——一種像海洋魚類一樣可以在水下長期航行也可以自如浮出水面的封閉船。而船員們在水下世界的生活更是體現(xiàn)了那個(gè)年代的人們的豐富的想象力，比如水下牧場的農(nóng)耕和打獵，比如水下葬禮等。但這些對于現(xiàn)代人來說，已經(jīng)完全不陌生了，潛艇也在《海底兩萬里》問世的幾十年后被制造出來，而且被廣泛的用于科技、軍事甚至跟人們生活棲息相關(guān)的旅游等領(lǐng)域。

作家通過他的文學(xué)作品向當(dāng)時(shí)的人們展示了未來世界對于海洋開發(fā)的可能性，而現(xiàn)實(shí)生活中人們也從未停下探索海洋世界的腳步，不但從廣度上探索海洋，更從深度上探索深海世界。1960年，美國海軍中尉Don Walsh和瑞士海洋科學(xué)家也是潛水艇的發(fā)明者的兒子Jacques Piccard完成人類歷史上第一次探底海洋最深處——馬里亞納海溝10916米，這也是迄今未知的人類下潛最深的紀(jì)錄；2012年美國好萊塢大導(dǎo)演James Cameron再次探底萬米馬里亞納海溝。

這些前人的探索為人類對海洋尤其是深海的了解做出了巨大的貢獻(xiàn)，而隨著科技的進(jìn)步，人們對于海洋的開發(fā)和利用也越來越廣泛?？茖W(xué)家對于大深度載人深潛器的研究也越來越成熟，中國人在完成大深度載人潛器“蛟龍”號的基礎(chǔ)上，采用一種全新的方法開始研制萬米級載人潛水器“彩虹魚”號，而這次研制工作中，民營企業(yè)和國家機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，充當(dāng)主力角色，投資建造潛器并負(fù)責(zé)整個(gè)過程中核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化工作，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)人類歷史上的首次三人同艙下潛。這種時(shí)代背景下，中國不但步入了深淵科技的世界俱樂部，而且逐漸接過了探索深海世界的大旗。

2016年在全球多國知名海洋探險(xiǎn)家、科學(xué)家及海洋屆知名人士的共同推舉下，彩虹魚公司牽頭發(fā)起并成立了“深淵極客”俱樂部，致力于探索和挑戰(zhàn)海洋的深淵極限，從而使人類更好地了解未知的深海世界，并給后人合理利用和保護(hù)深海資源留下寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)。 此次由彩虹魚海洋科技股份有限公司與世界頂級造船企業(yè)荷蘭DaMen聯(lián)合推出的“深淵極客”號極地科考探險(xiǎn)船是當(dāng)今世界科技含量最高的極地科考探險(xiǎn)船，除了具有極地破冰能力，還將配備先進(jìn)的由彩虹魚公司自主研制的無人和載人深潛器、三種不同體驗(yàn)感的外表炫酷的觀光型載人潛水器以及多種水面交通工具，不但彌補(bǔ)目前極地海域下潛科考探索作業(yè)不足的難題，更能夠?qū)O地科考、極地探險(xiǎn)和高端體驗(yàn)游相結(jié)合，給海內(nèi)外消費(fèi)者和高端玩家一種前所未有的體驗(yàn)和感受。跟南極的企鵝一起游泳，跟北極熊一起捕獵將不再是夢想，更可以去隨意翻越冰山水面之下的那十分之九。

這也是上海彩虹魚公司繼2016年完成“張謇”號科考船建造并投入使用后，在打造系列科考船艦隊(duì)的同時(shí)，首次把造船的目光轉(zhuǎn)向極地科考領(lǐng)域?！吧顪Y極客”號也將是我國首例由民營企業(yè)投資建造的第一艘極地科考探險(xiǎn)船，旨在推動我國極地科考研究工作并帶動極地海洋科技服務(wù)業(yè)的發(fā)展。整個(gè)項(xiàng)目的詳細(xì)設(shè)計(jì)將于2017年內(nèi)完成，計(jì)劃2018年初開工建造，2021年初投入運(yùn)營?！吧顪Y極客”號投入使用后，將大大加強(qiáng)中國在深海、遠(yuǎn)海及極地的科考探索作業(yè)能力，為從事海洋研究的高校、企事業(yè)單位提供一體化的覆蓋全海域、全海深的深?？萍挤?wù)。我國將繼極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”的極地“航空時(shí)代”之后迎來嶄新的“深淵極客”的極地“深海時(shí)代”。

更好的了解海洋、極地，才能更好的保護(hù)和有效的開發(fā)海洋資源及極地資源，這是“深淵極客”的初衷，也是永不更變的宗旨。相關(guān)企業(yè)也希望通過“深淵極客”號的設(shè)計(jì)-建造-運(yùn)營，深海高科技能夠走進(jìn)普羅大眾的生活，讓海洋文化和海洋文明走進(jìn)百姓的生活，從而讓地球居民更加了解我們腳下的這顆藍(lán)色星球，也更好的保護(hù)人類這一共同的家園。

（看看新聞Knews記者：冷煒 胡蘇青 編輯：劉喻斯）