近年來，上海對于歷時(shí)風(fēng)貌的保護(hù)力度持續(xù)增加，越來越多老房子，或因歷史積淀、或因藝術(shù)價(jià)值，成為不可移動(dòng)的文物。而當(dāng)不可移動(dòng)與城市發(fā)展的重大工程相互碰撞，保護(hù)與開發(fā)孰輕孰重？又該用什么樣的態(tài)度來對待這對矛盾？今天，就讓我們走進(jìn)一棟百年老宅，在147歲的上海近代工業(yè)地標(biāo)楊樹浦路上，它即將用平移給出我們答案。

楊樹浦路江浦路口，一幢擁有116年歷史的老樓已被水泥墻合圍起來，由建管部門、文保專家、施工方組成的小分隊(duì)不時(shí)在現(xiàn)場測繪,論證加固鋪軌細(xì)節(jié)，為老建筑的"邁步走"做最后準(zhǔn)備。

項(xiàng)目主管介紹說，整個(gè)文保建筑總共有2400噸，大致要從現(xiàn)在文保建筑的位置一直推到高樓的前面 ，平移的距離約有60米，第一次平移將力爭在今年年底完成。

但想平移一件稍許脆弱的巨大文物可不是那么輕松。畫面中工作人員所觸的墻磚，表面的灰其實(shí)已經(jīng)是酥質(zhì)，一碰就掉。而他們接下來的工作內(nèi)容，就是要把這些灰固定在磚上。

這幢老樓建于1902年，期初是紡紗廠，后被日商收購更名，并在工廠附近建造了28幢聯(lián)排里弄?jiǎng)e墅供職員居住，即將平移的就是僅存的一棟。

而楊浦區(qū)文物管理事務(wù)中心工作人員告訴記者，這棟建筑在設(shè)計(jì)上其實(shí)有不少百年前的智慧，比如它的透氣層是防潮透氣，把房子抬高了。在100多年前能夠把這些因素都考慮進(jìn)去的話實(shí)屬不易。

它稱為“外廊式聯(lián)排建筑”，外觀上，清水紅磚、尖拱券，連同屋頂?shù)睦匣⒋耙蛔峙砰_，走入內(nèi)部，沿雕花扶梯而上、墻上的壁爐、鐵欄桿打造的落地窗，當(dāng)年的風(fēng)貌依稀可見。歷經(jīng)百年，這棟歐式洋房就靜靜的矗立在楊樹浦路一隅，見證著眼前這條“中國近代工業(yè)第一路”發(fā)軔、變遷。而它的保留不僅是是研究近代上海建筑工藝的一個(gè)寶貴的實(shí)例，更是近代中國"職住平衡 產(chǎn)城融合"的重要見證。

2017年，經(jīng)第三次全國不可移動(dòng)文物普查，老宅被納入楊浦區(qū)文物保護(hù)點(diǎn)。然而幾乎同時(shí)，周邊四大市政工程也相繼開工，老宅又恰巧位于江浦路越江隧道入口處。是去是留？老屋的命運(yùn)，牽動(dòng)人心。

上海市建筑學(xué)會(huì)歷史建筑保護(hù)專業(yè)委員會(huì)委員沈曉明通過地圖向記者介紹，圖上藍(lán)色是地鐵18號線和它的站點(diǎn)建設(shè)，紅顏色是江浦路越江隧道建設(shè)，綠顏色是丹東排水工程的建設(shè) 而第四個(gè)就是楊樹浦路路綜合改造工程。這四個(gè)重大工程集聚在一個(gè)點(diǎn)上，對江浦路104號文物建筑保護(hù)，影響之重可想而知。

既要配合重大工程建設(shè)，又要盡可能保護(hù)老建筑，通過兩年多的努力，專家多輪論證后，否定了包括原拆原還等七套方案后，最終決定采用平移方案，等重大工程完工后，再行復(fù)位。

不過，要找到平移的地方 也不是件容易事。往西，有在建的地鐵18號線；往北，老宅緊鄰高層江浦大樓；向南，要跨越楊樹浦路，而這條路正在實(shí)施綜合改造。唯一有可能的就是向東走，但這樣一來，東面小區(qū)里一棟20年的商品房就必須拆除，為老宅騰地方。時(shí)間緊、任務(wù)重，今年初，征收隨即啟動(dòng)。

借地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說，商品房內(nèi)居民大多數(shù)不大愿意想走，居委街道、區(qū)舊改指揮部和征收事務(wù)所合力走訪做工作， 最終說服了44產(chǎn)居，最后在簽約期限內(nèi)，只花了短短六天，就完成了簽約工作。

如今，7層樓的商品房已被推平，騰出來的空間將成為老宅未來三年臨時(shí)的新家。根據(jù)規(guī)劃，待市政建設(shè)完工后，2021年，老宅將重回原址。

與此同時(shí)，147歲的楊樹浦路也將重生。相關(guān)部門將對沿線65處、100多棟歷史建筑實(shí)施分類保護(hù)，未來，這條工業(yè)街 將變身為融合歷史與時(shí)尚的一處城市新空間。

（看看新聞Knews記者：戴晶磊 洪煥銓 查家旻 張鷹 編輯：愛華）