今天（3月27日）下午5時(shí)，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國(guó)家應(yīng)急處置指揮部舉行第八場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)搜尋最新情況進(jìn)行發(fā)布。

發(fā)布會(huì)上介紹，今天上午發(fā)現(xiàn)了第二部黑匣子，也就是飛行數(shù)據(jù)記錄器，飛機(jī)上共有兩部黑匣子，一部為駕駛艙語(yǔ)音記錄器，另一部為飛行數(shù)據(jù)記錄器，前者記錄的是駕駛艙的各種聲音，后者記錄的是飛機(jī)在飛行過(guò)程中的高度、速度、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、航向、上升下降率等參數(shù)，駕駛員操縱飛機(jī)的駕駛桿、駕駛盤(pán)、腳蹬位置和通話(huà)按鈕等參數(shù)，以及自動(dòng)駕駛儀、自動(dòng)油門(mén)等機(jī)載系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)。