為逃避監(jiān)管，降低成本，在從事運(yùn)輸行業(yè)的貨車中實(shí)際夾雜著不少“非營(yíng)運(yùn)”的問(wèn)題車輛，為了徹底解決這一問(wèn)題，市運(yùn)管部門以本月開始的貨車年審為契機(jī)，建立了一套黑名單系統(tǒng)，錄入了5萬(wàn)多輛問(wèn)題車輛，這些車輛若不改善現(xiàn)有問(wèn)題，將一律無(wú)法通過(guò)年審。

在汶水東路上的貨運(yùn)行業(yè)年審受理點(diǎn)，不少貨運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人正在為自己車隊(duì)里的幾十輛貨車辦理經(jīng)營(yíng)資格的年審。不過(guò)，與往年不同的是，年審的考核因素不再是簡(jiǎn)單的違法未處理或是手續(xù)不齊備。一家名為“大進(jìn)”的運(yùn)輸企業(yè)就因?yàn)槊掠?1輛車的使用性質(zhì)為非貨運(yùn)，因而在年審中被拒之門外。

工作人員介紹：“我們的界面首先就顯示了黑名單信息 ，你們公司有31輛 ，車牌號(hào)下面都有的 ，就提示他到相關(guān)部門辦理好變更手續(xù) ，才能夠來(lái)參加我們所有正常的經(jīng)營(yíng)年審?！?/p>

黑名單中錄入的不僅有車輛性質(zhì)，還包括了與公安部門定期互通的車輛違法記錄，在一年內(nèi)有三次超限違法的車輛，也將無(wú)法通過(guò)年審，其道路運(yùn)輸證也將被一并吊銷。目前全市22萬(wàn)余量貨運(yùn)車輛中，已有5萬(wàn)多輛問(wèn)題貨車被納入了黑名單，并在全市所有年審網(wǎng)點(diǎn)中應(yīng)用。

上海市運(yùn)輸管理處辦公室副主任周憶群介紹：“只要是被記錄在黑名單里面 ，他全市都無(wú)法辦理道路運(yùn)輸證了，接下來(lái) ，我們?cè)谶@基礎(chǔ)上我們會(huì)逐步地拓展它的功能 ，甚至今后對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶， 對(duì)從業(yè)人員 ，甚至對(duì)集裝箱的堆場(chǎng)等等方面我們都會(huì)建立這個(gè)信息庫(kù)。”

（編輯：孫燕）