看看新聞Knews記者今天從上海市道路運(yùn)輸局獲悉，目前，高速公路省界收費(fèi)站取消工作正在有序推進(jìn)，與江蘇、浙江交界的九處收費(fèi)站中，兩處合建站已經(jīng)率先啟動(dòng)拆除。同時(shí)，ETC門架安裝也已經(jīng)完成9成，預(yù)計(jì)在這個(gè)月底將全部到位。

今天上午，看看新聞Knews記者來到G50滬渝高速滬蘇收費(fèi)站，這里上海與江蘇交界處的一座合建收費(fèi)站，位于江蘇省境內(nèi)。目前，主線車道上的收費(fèi)亭、大棚等設(shè)施已經(jīng)全部拆除，車道也完成了重新攤鋪。施工人員正在進(jìn)行中分帶、路沿石的鋪設(shè)，預(yù)計(jì)再過不到一周，主線收費(fèi)站拆除工作就將全部完成。

建設(shè)方表示，取消收費(fèi)站后，原先道口十多條收費(fèi)車道的"喇叭口"形態(tài)將不復(fù)存在，新建車道與主線完全拉直，為雙向四車道，確保車輛"自由流"快速通過。而未來兩側(cè)的區(qū)域，則將可能用于交通檢查及配套服務(wù)區(qū)域?？纯葱侣凨news記者了解到，由于是合建站，又在江蘇省境內(nèi)，所以滬蘇收費(fèi)站的拆除、ETC車道重建工程，自立項(xiàng)起，兩地交通管理部門就進(jìn)行了深入合作，并在施工安排、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上不斷協(xié)調(diào)，提出"雙方共擔(dān)資金、一方代拆代建"的方式，由江蘇方面統(tǒng)一施工。

據(jù)悉，目前，S32申嘉湖高速滬浙收費(fèi)站，也已經(jīng)按照這一建設(shè)模式啟動(dòng)收費(fèi)站拆除和ETC車道重建工程。市道路運(yùn)輸局表示，其余七個(gè)上海市域內(nèi)的收費(fèi)站，目前也已經(jīng)完成了施工和交通組織方案，將在進(jìn)博會(huì)后全面啟動(dòng)拆站工程。與此同時(shí)，新增ETC門架和重建ETC車道工程，則已經(jīng)進(jìn)入了收尾階段。市道路運(yùn)輸局運(yùn)行處副處長冷杰表示，目前300多個(gè)ETC門架和500多根ETC收費(fèi)車道的改造，基本在這個(gè)月底之前全部完成。

根據(jù)交通部的部署，下個(gè)月在各省界收費(fèi)站拆除后，將開展全國高速公路網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保明年起正式運(yùn)行。

(看看新聞Knews記者：謝丹青 實(shí)習(xí)編輯：霍慧嫻)