申通地鐵集團(tuán)說(shuō)，為滿足不同乘客對(duì)地鐵車(chē)廂溫度的差異化需求，從2021年8月8日起，在夏季高溫期間，上海地鐵將同步在11條軌交線路（3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18號(hào)線）上試行“分區(qū)調(diào)溫”，即列車(chē)車(chē)頭和車(chē)尾兩節(jié)車(chē)廂的空調(diào)溫度調(diào)為“弱冷”，弱冷車(chē)廂溫度高出普通車(chē)廂約2度，中間其他車(chē)廂維持原狀。

由于不同乘客的體質(zhì)差異對(duì)溫度的敏感程度不同，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下的空調(diào)溫度難以滿足所有人員對(duì)溫度的需求。為了盡可能滿足不同乘客對(duì)地鐵車(chē)廂溫度的差異化需求，8月8日起，上海地鐵將在夏季原有地鐵車(chē)廂開(kāi)啟冷空調(diào)的基礎(chǔ)上，在具備車(chē)廂分區(qū)調(diào)溫功能的11條軌道交通線路上試行“分區(qū)調(diào)溫”。即，同一列車(chē)，分設(shè)“普通”和“弱冷”兩種車(chē)廂。其中，在列車(chē)車(chē)頭和車(chē)尾的第一節(jié)車(chē)廂為“弱冷”車(chē)廂，其他車(chē)廂均為“普通”車(chē)廂。而弱冷車(chē)廂的空調(diào)溫度設(shè)置比普通車(chē)廂溫度高2攝氏度左右，適合老年、兒童等體弱、畏寒的乘客選擇乘坐。

此次試行“分區(qū)調(diào)溫”的地鐵線路分別為3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18號(hào)線，共11條線路，而上海地鐵網(wǎng)絡(luò)其他線路由于設(shè)備能力、技術(shù)要求等原因，暫不具備車(chē)廂分區(qū)調(diào)溫功能。

此次11條線路試行精細(xì)化的“分區(qū)調(diào)溫”，現(xiàn)場(chǎng)將通過(guò)車(chē)站廣播提醒乘客按需選擇乘坐對(duì)應(yīng)的車(chē)廂，同時(shí)相關(guān)線路車(chē)站在出入口、換乘通道LED屏中也將持續(xù)滾動(dòng)宣傳告知，提醒乘客知曉。

需要特別說(shuō)明的是，由于上海地鐵不少線路列車(chē)反復(fù)行駛穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境中，不同條件下，環(huán)境溫度動(dòng)態(tài)變化，各不相同。同時(shí)，列車(chē)空調(diào)還受到停站開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、長(zhǎng)短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，使溫度調(diào)節(jié)控制顯著區(qū)別于民用空調(diào)，相對(duì)復(fù)雜。

因此，車(chē)廂內(nèi)空調(diào)溫度并非一直處于恒定狀態(tài)。但地鐵運(yùn)營(yíng)方仍將盡最大努力確保車(chē)廂空調(diào)滿足大多數(shù)乘客需要，在此也希望廣大乘客理解支持。

溫馨提示：怕冷的乘客請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)廣播等提示，選擇至車(chē)頭或車(chē)尾的一節(jié)“弱冷”車(chē)廂乘坐。