2015年10月 柳甄否認(rèn)合并

2016年6月26日 柳甄否認(rèn)合并

2016年 7月21日 柳甄否認(rèn)合并

從去年一直到十天前，柳甄一直在回應(yīng)坊間的傳聞：沒合并，沒合并。柳甄，中國優(yōu)步（Uber）高級副總裁。由于這家跨國公司至今沒有找到合適的中國區(qū)CEO，所以，柳甄往往就被視為優(yōu)步（Uber）在中國的代言人。

在柳甄否認(rèn)合并十天之后，一張顯示為“Travis(Uber創(chuàng)始人、CEO)博客”的截圖開始在社交網(wǎng)絡(luò)上傳播，包含了優(yōu)步中國意圖同滴滴出行進(jìn)行并購的信息：

郵件 ： 宣布合并

他稱：“作為企業(yè)家，我知道要成功不但要聽頭腦的也要跟隨自己的心。優(yōu)步（Uber）和滴滴出行在中國投資了數(shù)十億美元，2家公司都未盈利。實(shí)現(xiàn)盈利是建立可持續(xù)業(yè)務(wù)，未來長期給中國乘客、司機(jī)和城市提供最佳服務(wù)的唯一途徑。”

有知情人士透露，優(yōu)步（Uber）和滴滴的投資者早已經(jīng)就潛在交易展開了溝通，一名優(yōu)步（Uber）投資人表示，他們已經(jīng)與滴滴股東進(jìn)行了十多次會議和通話，希望雙方能夠達(dá)成協(xié)議。又有知情人士表示，滴滴收購優(yōu)步（Uber）中國的交易協(xié)議確已達(dá)成，該協(xié)議于上周周四簽署，周五經(jīng)滴滴董事會批準(zhǔn)?！?/p>

好吧，只能說柳甄，你被“打臉”了。

或許事后看來，這是一場需要配合的演戲。但仔細(xì)一看從2015年2月——2016年8月，這一年半的時間里，柳家人可全在臺上“演戲”呢。

悉數(shù)登場的柳家人——柳青喊柳傳志爸，喊柳甄堂妹，柳甄喊柳傳志伯父，喊柳青堂姐

柳傳志

時間倒推到2010年9月15日，聯(lián)想控股作為戰(zhàn)略投資人，以“股權(quán)+債權(quán)”的形式向神州租車注資超過12億人民幣，將其納入核心資產(chǎn)運(yùn)營中的“消費(fèi)與現(xiàn)代服務(wù)”板塊，為神州租車注入了強(qiáng)勁動力。2014年9月19日，神州租車有限公司于香港聯(lián)交所主板成功上市。而聯(lián)想控股是神州租車的最大股東。

柳青

這個時候，2014年8月，柳青離開了高盛加盟滴滴打車，出任首席運(yùn)營官(COO)一職。這段加盟過程被描寫得跌宕起伏、如身臨其境。

“柳青同滴滴的投資談判在一星期前結(jié)束，這是她代表高盛第三次嘗試入股，仍舊無果而終。……簡短寒暄后，會議開始。柳青打量著眼前這一群人，他們剛剛打贏了‘補(bǔ)貼大戰(zhàn)’。在這場總耗費(fèi)超過24億元人民幣的纏斗中，滴滴占據(jù)打車市場6成份額，用戶數(shù)突破一億，公司估值近7億美元。……會議議題集中在滴滴當(dāng)時唯一的出租車業(yè)務(wù)。12年的高盛生涯，從普通分析員做到高管，柳青已經(jīng)習(xí)慣從戰(zhàn)略運(yùn)作層面去思索問題。研討策略和細(xì)節(jié)，甚至具體到一個參數(shù)或者函數(shù)，類似于作戰(zhàn)會議的風(fēng)格，顯然不是她所熟悉的?！覀兊脑捳Z體系全然不同，情感上自然無法產(chǎn)生連接?！宦仿犗聛?，柳青說，心里很沮喪。……柳青下意識去拿自己的iPad，不小心碰到了按鈕，一時間音樂聲大作，那是早間給孩子們播放的《冰雪奇緣》的主題曲。房間里的討論聲陡然安靜了下來，柳青頗為尷尬地看著四周的陌生面孔，心里越發(fā)不安。想起在高盛的優(yōu)渥境遇，同事間熟悉默契，開會時都不用說什么，只是把握一下方向就好。工作之余，還有充裕時間陪伴3個孩子?！?/p>

——以上文字來自于GQ中國 2015年9月 《滴滴：一個有關(guān)野心和速度的故事》

柳甄

與柳青加盟滴滴的經(jīng)歷相仿的是，2014年，柳甄還在美國硅谷一家律所里工作，專門為創(chuàng)業(yè)公司提供咨詢服務(wù)。她做的是創(chuàng)業(yè)公司的并購、融資、上市，跟的時間很長。“幫助融資的律師是和創(chuàng)業(yè)者離得最近的?！绷缯f。這種貼近的感覺也是她后來決定加入創(chuàng)業(yè)公司的起點(diǎn)。Travis Kalanick，也就是Uber的創(chuàng)始人，就是她的客戶之一。

柳甄在某次采訪中說：“第一次見Travis的時候，我非常直率。我說，美國互聯(lián)網(wǎng)公司在中國做得都不好，那你怎么樣？他說，我們就是要創(chuàng)造歷史。這句話讓我沸騰——別人干不成，你干成了，那才有意思?！?/p>

2014年7月，Uber正式宣布進(jìn)入北京市場。2015年優(yōu)步（Uber）的中國發(fā)言人柳甄走入了商業(yè)的輿論場。在早期見諸報端的題目中，柳甄被“柳傳志的侄女”和“Uber中國女掌門”這兩個稱謂包圍著，顯然借柳傳志之名還是極其搶眼的。

仔細(xì)一看，柳青、柳甄的人設(shè)極其相仿，兩人的英文名字，一個是Jean,一個是Jen。柳青是三個孩子的媽媽，柳甄有兩個孩子，在媒體采訪中，兩人都是一副“Working Mother”的狀態(tài)——工作和家庭兼顧得極好。

在2015年11月，某次媒體采訪中，柳甄這樣描述自己事業(yè)和家庭是兼顧的狀態(tài)，“只要是不出差的時候，我就會跟孩子們在一起。陪他們做游戲、接送他們上學(xué)。前段時間，他們喜歡《冰雪奇緣》，我就跟他們一起看。我記得主題歌《Let It Go》里有一句歌詞是‘任風(fēng)吹雨打，反正冰天雪地我也不怕’，頓時我也感覺到自己受到了激勵?！?/p>

瞧，多么熟悉的《冰雪奇緣》，多么熟悉的人物形象……但每次提到柳青，柳甄會機(jī)智地回答“我們經(jīng)常聯(lián)系,聊孩子、聊生活，但不談工作?！保?015年11月《揚(yáng)子晚報》采訪）

2015年7月，《新京報》采訪柳傳志時，曾問他有關(guān)柳青、柳甄以及神州租車的事情，柳傳志是這樣回答的：“柳青、柳甄都選擇了自己的事業(yè)，跟我一點(diǎn)關(guān)系都沒有。從企業(yè)來講，我應(yīng)該更關(guān)注的就是神州租車，這個畢竟是聯(lián)想控股投資的。大家都奔著自己事業(yè)的發(fā)展，所以沒有什么。純屬偶然?！?/p>

聽起來，三個人除了生活的關(guān)系，工作上是毫無瓜葛，只是“滴滴、優(yōu)步（Uber）和神州”三方冠名的大戲?qū)⑺麄兺粕狭宋枧_。

“三國殺”式的轟趴——第一場 滴滴VS優(yōu)步（Uber）

強(qiáng)龍難壓地頭蛇？滴滴Uber與滴滴貼身肉搏

2015年，優(yōu)步（Uber）向中國市場投資了10億美元，因?yàn)橹袊莾?yōu)步（Uber）最重要的海外市場。優(yōu)步（Uber）打車量前十的城市中，有五座在中國。優(yōu)步（Uber）中國也與百度達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

在占領(lǐng)傳統(tǒng)的出租車市場之后，滴滴與快的的合體迅速切入了以優(yōu)步（Uber）為代表的分享出行市場。滴滴與快的的估值高達(dá)150億美元，是國內(nèi)估值第二高的創(chuàng)業(yè)公司，僅次于小米。由于滴滴快的與傳統(tǒng)的出租車市場有合作，因此它們稱自己為比優(yōu)步（Uber）更友善的攪局者。

滴滴Uber融資競賽

在國內(nèi)市場，滴滴快的處于領(lǐng)先地位，在國內(nèi)員工人數(shù)為4000人，而優(yōu)步（Uber）僅為200人。投資顧問公司Red Tech Advisors數(shù)據(jù)顯示，在中國通過智能手機(jī)打車的市場中，滴滴快的幾乎處于壟斷地位，其專車和快車也占據(jù)了80%的市場。

2015年10月27日，滴滴出行剛剛宣布與平安產(chǎn)險上海分公司正式合作，推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”，覆蓋滴滴出行平臺專車、快車、順風(fēng)車、巴士、試駕和企業(yè)級業(yè)務(wù)的司機(jī)和乘客，據(jù)稱單人保額最高可達(dá)120萬元人民幣。

2015年10月28日，優(yōu)步(Uber)宣布將升級本地安全保障體系，通過在技術(shù)上和產(chǎn)品功能上不斷升級，增加更多提高用戶安全、防范風(fēng)險的功能。

“三國殺”式的轟趴——第二場 神州VSUber

2015年6月，就在優(yōu)步Uber對中國市場信心滿滿之時，神州專車請來吳秀波、海清等知名演員，以“Beat U，我拍黑專車”為主題發(fā)布了一系列廣告，矛頭直指優(yōu)步Uber。廣告文案用各種公開的、隱晦的、詆毀的、暗示的措辭，暗示用戶使用Uber服務(wù)會遭遇“司機(jī)是怪蜀黍，可能身處險境“，“家人可能受傷害，隱私被買賣”，“毒駕、酒駕、罪駕”；……萬萬沒想到的是，因?yàn)楣舾偁帉κ痔黠@，優(yōu)步Uber還沒回應(yīng)，網(wǎng)友們先炸了，不但指責(zé)抹黑同行的行為太low，甚至還發(fā)起了抵制神州專車和相關(guān)明星的行動。炸開鍋了的刷屏量，現(xiàn)象級的討論數(shù)，神州專車這次“撕Uber”的大戰(zhàn)是成功的。第二天，神州專車APP單日下載量超過500萬，加上最后的道歉及送出的一億元專車券，令人感覺這場戲簡直是有備而來。

“三國殺”式的轟趴——第二場 神州VS滴滴

e代駕、神州聯(lián)手抗滴滴

神州顯然對滴滴要溫和很多，根據(jù)2015年11月《南方都市報》的報道：“2015年1月28日神州專車正式上線之時，神州租車董事局主席兼CEO、神州專車董事長陸正耀公開表示，計劃在6個月內(nèi)發(fā)展成國內(nèi)專車市場的老大。此后，他再沒有出現(xiàn)在媒體面前。直到神州專車宣布完成B輪5.5億美元融資，估值35.5億美元。

國際權(quán)威咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布的《中國專車市場分析報告》顯示，截至2015年8月，在中高端專車市場，滴滴日均訂單量約為26萬單，占53%的市場份額；神州專車為20.5萬單，份額42%，與滴滴不相上下。

但值得注意的是，陸正耀一直強(qiáng)調(diào)，神州專車的用戶是靠自己“圈”來的，不是搶來的。

“‘我的業(yè)務(wù)模式不是要把別人干掉我才能活下去，我們打得最漂亮的一點(diǎn)，就是差異化的定位，差異化的品牌營銷，差異化的產(chǎn)品，差異化的客戶消費(fèi)場景?！懻蚰隙急硎荆覀儸F(xiàn)在整體的訂單并不是從對手的手上搶過來的，‘這個非常重要?！?/p>

這個當(dāng)然重要！這話想必應(yīng)該是說給柳傳志的吧，真難為了夾在一對父女之間的CEO。

神州專車9個月擠下滴滴穩(wěn)坐專車頭把交椅？

這出戲的名字其實(shí)叫做《同一個世界，同一個夢想》

2016年7月，一本新書《滴滴：分享經(jīng)濟(jì)改變中國》在全國出版發(fā)行，柳青在約2500字的序言里提到了夢想12次。她說：“這就是我的夢想，小桔人的夢想，與其做一個歌頌者，不如做一個實(shí)干家。我就這樣走進(jìn)了滴滴，現(xiàn)在正在努力讓分享經(jīng)濟(jì)走進(jìn)我們每個人的生活?！?/p>

《滴滴：分享經(jīng)濟(jì)》 標(biāo)注：此書來源于：第 22期全國新書發(fā)布廳

夢想啊……

柳甄：我從來都是為了夢想而搏

“我也有夢想！”

柳傳志：晚來的真正夢想

所以，“滴滴、優(yōu)步（Uber）和神州”三方冠名的大戲就叫《同一個世界，同一個夢想》。在2016年8月1日，隨著“滴滴和優(yōu)步（Uber）的合并”進(jìn)入了尾聲部分。

確定這是尾聲嗎？

臺上就剩一對父女了，相信我，他們是一家的。

柳傳志 柳青

（編輯：余寒靜）