今天是節(jié)后復(fù)工首日，截止上午9點，軌道交通全路網(wǎng)客流41.6萬人次，同去年節(jié)后首個工作日相比，下降了了198.3萬人次，降幅達79.03%?？纯葱侣凨news記者早高峰期間在地鐵站看到，雖然客流仍處低位，但各站都已經(jīng)做好各種預(yù)案，以應(yīng)對隨時到來的大客流。

早上8點，世紀大道站內(nèi)進站乘客依次安檢測溫，井然有序。為了避免大客流積壓，站內(nèi)將手持測溫儀改成了熱成像測溫系統(tǒng)，以節(jié)約乘客的通行時間。

世紀大道站區(qū)站長馮國棟：“如果客流一旦提升起來的話，單靠測溫槍可能速度不夠，乘客積壓以后也是一個風(fēng)險。”

世紀大道站是2號、4號、6號、9號線四條軌道交通的換乘樞紐，但從復(fù)工首日的早高峰來看，站內(nèi)客流平穩(wěn)，僅為平時的三成左右。

乘客：“人還是很少，沒有想象中一上班就很多人的感覺?！?/p>

針對可能到來的大客流，世紀大道站提前對站臺站廳內(nèi)所有新風(fēng)系統(tǒng)過濾網(wǎng)進行了消毒，并且滿負荷地開啟“全送全排”模式，保證站內(nèi)的空氣流通。

世紀大道站區(qū)站長馮國棟：“后面如果客流起來的話，我們會通過車站內(nèi)部限流，車站外部的限流，以及運營組織上的調(diào)整，來確保車廂滿載率控制在60%以下，給乘客一定自我防護的空間?！?/p>

另一邊，看看新聞Knews記者在漢中路地鐵站看到，相比春節(jié)前的早高峰，今天地鐵站內(nèi)乘客并不算多，市民自覺接受安檢，測量體溫，并且都佩戴著口罩，還有一些市民穿上了雨衣，戴上了護目鏡，個人防護措施可謂十分到位。

漢中路地鐵站是1號、12號、13號線的換乘站，不過，受疫情影響，今天漢中路站的乘客數(shù)量下降明顯。

漢中路地鐵站站長張璐：“這個客流情況跟我們平時的早高峰的客流相比，根據(jù)我的目測只有將近十分之一?！?/p>

同時，為了應(yīng)對疫情，保證乘客安全，地鐵方面也增加了多項疫情防空舉措。

漢中路地鐵站站長張璐：“地鐵內(nèi)的扶手、欄桿、乘客座椅、電梯等等，每天不少于四次的消毒工作。包括現(xiàn)在回收進來的交通票卡，也是單獨裝箱，然后統(tǒng)一交于清分中心，進行清洗、消毒?！?/p>

應(yīng)對疫情，不少市民選擇自駕車上班。早上八點半，在南北高架轉(zhuǎn)延?xùn)|立交位置，首個早高峰準時到來。在這里可以看到多個方向的來往車輛，大部分路段或多或少都出現(xiàn)了一些走走停停，這讓民警也感覺有些意外，流量僅比正常早高峰略低。

上海市公安局交通警察總隊宣傳中心主任丁斌：“今天出行的量相較于平時來說，是有一定下降的，大概在平時周一出行量的八九成左右，可能對于很多司機來說還是出乎意料的，有這么多車?！?br/>

看看新聞Knews記者觀察半個多小時后發(fā)現(xiàn)，今天的早高峰，馬路上多了不少路況不那么熟悉的司機，這與疫情發(fā)生后不少人回避公共交通，改乘私家車有關(guān)。眼前這位就因?qū)嵕€變道被逮個正著。

司機：“特殊情況吧，送老婆上班，不怎么走這條道，不熟?！?br/>
而在全市層面，看看新聞Knews記者也了解到，在內(nèi)環(huán)吳中路、南北高架、延安高架的常規(guī)堵點今天均出現(xiàn)部分黃色擁堵，不過整體流量可控，車輛通行平穩(wěn)。

上海市交通委交通指揮中心副值班長金宇峰：“與平日疫情之前情況相比，擁堵時間段可能是稍稍延后，目前來看總體市區(qū)高架道路通行比較暢通，并未出現(xiàn)長時間擁堵情況。”

（看看新聞Knews記者：陳弋 徐蔚玨 劉晨 攝像：徐進 劉水 沈曦 實習(xí)編輯：李珂）