來自上海鐵路局的消息，一列從英國倫敦始發(fā)的中歐班列今天（29日）順利抵達全球最大的小商品集散中心——中國義烏，這是繼今年1月1日開行義烏至倫敦的中歐班列后，首次從倫敦開行回程班列。

這趟回程班列滿載著母嬰用品、軟飲及維生素等32個40英尺集裝箱貨物，于當(dāng)?shù)貢r間4月10日從迪拜環(huán)球港務(wù)集團（DP World）倫敦口岸啟程，途經(jīng)法國、比利時、德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等9個國家后，從我國的阿拉山口口岸入境，最終到達義烏，歷時19天，行程12451公里。

中歐班列（義烏至倫敦）實現(xiàn)往返開行，在中國與英國之間開辟了一條安全、高效、便捷的陸路貿(mào)易通道，為兩國增進友誼、加強合作提供了新的平臺和渠道，對于促進中英經(jīng)貿(mào)往來，服務(wù)中英兩國企業(yè)和民眾，推動“一帶一路”建設(shè)等具有重要意義。

據(jù)悉，截至4月29日，中歐班列（義烏）歐洲方向已累計開行142列，其中去程129列，回程13列。

地處華東地區(qū)的浙江義烏是我國最大的小商品出口基地和重要的國際貿(mào)易窗口，也是全球最大的小商品集散中心。自2014年11月18日，首趟中歐班列（義烏至馬德里）開行以來，中歐班列（義烏）以其貨源支持強勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點，為小商品貿(mào)易搭建了“賣全球、買全球”的大平臺，開辟了一條中國與歐洲國家間的全新物流通道。

經(jīng)過短短兩年多的精心培育和呵護，中歐班列（義烏）開行從1條線路增長到現(xiàn)在的8條線路；開行頻次從原來的“有流即開、無流即停”的初始起步階段，發(fā)展到現(xiàn)在的每周3至4列常態(tài)化開行，境外到達國家已達33個，是我國到達境外城市、運送貨物品類最多的中歐班列。

作為“一帶一路”倡議的一項重要務(wù)實合作舉措，中歐班列國內(nèi)開行城市已達27個，覆蓋21個省區(qū)市，到達歐洲11個國家的28個城市，受到沿線各國的歡迎和支持。

4月20日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等七國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，這是中國鐵路第一次與“一帶一路”沿線主要國家鐵路簽署有關(guān)中歐班列開行方面的合作協(xié)議，標(biāo)志著中國與沿線主要國家鐵路的合作關(guān)系更加緊密，既為中歐班列的開行提供了更加有力的機制保障，也進一步密切了中國與上述六國的經(jīng)貿(mào)交流合作，有力助推了“一帶一路”建設(shè)。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：姜晨）