美國汽車工人聯(lián)合會針對通用汽車、福特和斯特蘭蒂斯這三大車企的罷工行動已持續(xù)一個多月。當(dāng)?shù)貢r間10月16日，福特執(zhí)行董事長比爾·福特敦促工會達成新的勞資協(xié)議，結(jié)束罷工。他警告說，罷工對通用汽車和美國經(jīng)濟的影響越來越大。

當(dāng)天，比爾·福特在公司總部所在地密歇根州迪爾伯恩市舉行的勞資談判中罕見地發(fā)表講話。他說，高昂的勞動力成本可能會限制開發(fā)新車和投資建廠的支出，甚至威脅到美國汽車工業(yè)。

美國媒體分析認為，比爾·福特在勞資雙方談判期間公開發(fā)表講話并不尋常，目前雙方的關(guān)系已接近僵局。本月11號，美國汽車工人聯(lián)合會在福特位于肯塔基州路易斯維爾的工廠突然發(fā)起罷工，共計8700名汽車工人參與。這是福特公司最大、也被許多業(yè)內(nèi)人士認為是美國最賺錢的汽車工廠。福特19.7％的產(chǎn)量來自這家工廠，該工廠的年收入大約是250億美元，占到了福特全球總收入的大約六分之一。

安德森經(jīng)濟集團16號在一份報告中稱，截至12日，罷工已經(jīng)導(dǎo)致底特律三大車企、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和工人共計損失77億美元。目前福特給出的談判最新報價是在2028年初漲薪23％，此前該公司一名高管稱，福特為美國汽車工人聯(lián)合會提供的工資和福利報價已經(jīng)“達到極限”。汽車工人聯(lián)合會則表示對合同報價修改不滿，將擴大對福特的罷工。

（見習(xí)編輯：陶奕堅）