前幾日小坊報道了

上海虹口區(qū)的千萬豪宅沒信號

手機(jī)打不通、也接不到，

微信、短信也都很難發(fā)出去，

讓坊友們大呼不可思議。

沒想到這次

又有滬上“頂流”小區(qū)居民

遇到了難題，

不是信號盲區(qū)，

而是快遞盲區(qū)！

上海青浦區(qū)的蟠龍云庭小區(qū)，在2021年開盤時，入圍積分高達(dá)81.23分，在外環(huán)線外的新樓盤中，可以算是"頂流"。然而最近，蟠龍云庭的部分業(yè)主向《新聞坊》同心服務(wù)平臺反映，小區(qū)被部分快遞公司"屏蔽"，成了投遞盲區(qū)。除了順豐、京東、郵政等少數(shù)公司外，其他很多快遞公司的郵件都不能送貨上門。

據(jù)介紹，

小區(qū)交房有一年了，

一開始派送是正常的，

但一周前，

居民陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，

部分快遞遲遲收不到。

于是，

一些小區(qū)居民聯(lián)系了賣家，

得到回復(fù)是

↓↓↓

小區(qū)大門不讓進(jìn)，門口不讓停，

成了特殊的"封閉單位"，

所以無法安排派送。

由于小區(qū)內(nèi)沒有設(shè)置快遞柜、

周圍也沒有快遞驛站，

買家要么申請退貨，

要么只能去5公里外的物流倉庫自提。

原來，

蟠龍云庭是人車分流小區(qū)，

快遞小哥的電動車

不能直接進(jìn)小區(qū)。

以前，快遞都是在小區(qū)門口的曲文路上按樓棟分揀，再由快遞小哥步行上門送貨。但后來，太多快遞長期占道分揀，甚至快遞員吃飯休息也在這里，引起了部分居民的不滿。尤其是去年”雙11“期間，矛盾到達(dá)了頂峰。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，

因?yàn)樾^(qū)快件較多、車輛又不能進(jìn)入，

所以對于末端派件的快遞員來說，

附近必須要有一個卸貨、理件的地方，

但是蟠龍云庭周邊

沒有現(xiàn)成的快遞驛站，

所以就形成了"占道分揀"的情況。

小區(qū)為了保證環(huán)境，采取人車分流，可是快遞電動車不讓進(jìn)，門口又不讓分揀，快遞公司也只能選擇讓用戶退回或自取，也是無奈之舉。就這樣，昔日的"頂流"小區(qū)，成了快遞"盲區(qū)"。

那么，

當(dāng)環(huán)境整潔和自身便利成了一對矛盾，

你會如何取舍呢？

坊記也走上街頭聽取了大家的說法。

看來大部分被訪者，

還是希望享受到"快件送上門"的便利。

實(shí)際上"快件送上門"

也有法律依據(jù)。

2018年國務(wù)院發(fā)布并施行的《快遞暫行條例》就有明確規(guī)定，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。不過《快遞暫行條例》里也明確，快件無法投遞的，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人，或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理。

那么，

蟠龍云庭小區(qū)這樣的情況，

到底具不具備"快件送上門"的條件呢？

"占道分揀"被投訴、被取締，

那么多的快件又該到哪里去分揀呢？

據(jù)了解， "占道分揀"被取締后，屬地居委、物業(yè)和快遞公司也多方嘗試，尋找新的分揀點(diǎn)，但都遇到了問題。

新的分揀點(diǎn)一直沒能落實(shí)，

派件效率受到影響。

1月4日，青浦郵政管理局

向各品牌快遞企業(yè)發(fā)出"工作提示"

明確由于蟠龍云庭小區(qū)"不允許郵政快遞投遞車輛進(jìn)入，導(dǎo)致該區(qū)域郵件不能依法按地址投遞，各企業(yè)不得因該區(qū)域快件簽收率問題，對網(wǎng)點(diǎn)考核罰款"，這樣一來，各大快遞公司更有理由不派件上門了。

采訪當(dāng)天，物業(yè)公司在曲文路上圍出了一個快遞電動車臨時停放區(qū)域，并留出小區(qū)內(nèi)兩個物業(yè)自有的地面停車位，供大型貨運(yùn)車停泊卸貨。物業(yè)公司拒絕了采訪要求，不過他們表示，會加強(qiáng)管理，減少快遞落地對小區(qū)環(huán)境的影響。

為此屬地鎮(zhèn)政府又在小區(qū)約800米距離的停車場內(nèi)，物色了一個新的分揀點(diǎn)，方便快遞公司大件配送，截止發(fā)稿前，居民反饋，大部分快遞公司已恢復(fù)送貨。

記者：陳蓓兒

攝像：李連達(dá)

編輯：李麗潔、夏進(jìn)