專家介紹說，從涉兒童交通事故案例的統(tǒng)計(jì)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，監(jiān)護(hù)人監(jiān)管不力的情況占到了大約7成。監(jiān)護(hù)人作為兒童的“重要他人”對(duì)于兒童的交通安全至關(guān)重要。

這是前段時(shí)間發(fā)生在陜西渭南某路段的一幕，一家三口先后穿過非機(jī)動(dòng)車道，在路旁稍作停留后，孩子的父親搶先一步橫穿馬路，隨后小男孩也緊跟著沖上了馬路，這時(shí)其右側(cè)駛來了一輛白色小車，雖然小車駕駛?cè)嗽诎l(fā)現(xiàn)情況后急忙剎車避讓，但車輛尾部還是將小男孩撞倒在地，事故造成小男孩腿部骨折。

交警初步認(rèn)定小男孩通過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，沒有從人行橫道通過，小車駕駛?cè)藚悄绸{車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，未及時(shí)避讓，雙方都要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

公安部道路交通安全研究中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從學(xué)齡前兒童步行狀態(tài)發(fā)生的事故來看，發(fā)生事故時(shí)出現(xiàn)奔跑和快行行為的占一半以上，其中因奔跑導(dǎo)致的交通事故占40.2%，因快行導(dǎo)致交通事故的比例占12.4%，兩者共計(jì)52.6%。對(duì)于未成年人來說，監(jiān)護(hù)人陪伴他們出行的機(jī)會(huì)和時(shí)間是最多的。