6月22日，隨著一條20英寸海底長輸管道終止封頭的入水，我國在海南島東南陵水海域完成了最長深水油氣管道的鋪設，這是“深海一號”超深水大氣田二期關鍵控制性工程，標志著我國深水長輸海底管道建設能力和深水裝備技術實現(xiàn)重要突破。

“深海一號”二期工程是我國首個深水高壓氣田，從地層里開采出的油氣成分復雜，溫度高、壓力大，常規(guī)材質的海管無法滿足生產(chǎn)需要，中國海油創(chuàng)新采用“深水鋼管+雙金屬復合管”組合方案，管道設計壓力可達到38.8兆帕，可輸送120攝氏度高溫的油氣流，搭建起連接“深海一號”二期工程油氣輸送“主動脈”。

海底管道是保障海洋油氣平穩(wěn)輸送的“生命線”，它的工程建設難度隨著水深的增加呈指數(shù)式增長。“深海一號”二期工程所處的海域地層條件十分復雜，存在海底陡坡、大面積沙坡沙脊等多種復雜地形，是國內水深跨越幅度最大的海底管道，給工程設計、船舶裝備能力及海上安裝技術等均帶來極大挑戰(zhàn)。

“深海一號”二期工程距離海南三亞約130千米，區(qū)域最大作業(yè)水深近1000米，天然氣探明地質儲量達500億立方米，投產(chǎn)后可使“深海一號”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米，成為保障我國能源安全的重要氣源地。

（通訊員：汪洋 李斌）