自疫情發(fā)生以來，各國大量客運航班消減，導致原有客機腹艙運力急劇下降，為緩解運輸壓力，民航界正積極探索“客改貨”航班運輸模式。3月24日，國務院常務會議指出，確定推動制造業(yè)和流通業(yè)在做好疫情防控同時積極有序復工復產的措施；部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩(wěn)定供應鏈，既著力保通保運保供、支撐國內經濟，又推動增強中國物流行業(yè)國際競爭力。

海航集團旗下海南航空控股股份有限公司（簡稱“海南航空”）積極響應黨和國家號召，緊抓市場機遇紛紛發(fā)力“客改貨”航班運輸，立即展開相關工作部署，于4月2日推出客運飛機轉貨運包機業(yè)務。截至目前，已順利完成20架次“客改貨”包機，運輸超噸醫(yī)療物資飛抵多倫多、馬德里、布加勒斯特、吉隆坡、洛杉磯、都柏林、曼谷等地，以安全、高效的服務，實現國內至國際的靈活運輸，助力世界各地聯(lián)手戰(zhàn)勝疫情。

4月17日凌晨1:54，海南航空HU0755航班裝載約14噸慈善抗疫醫(yī)療物資，從深圳寶安國際機場起飛前往愛爾蘭都柏林。物資包含30萬枚民用一次性口罩、8萬個醫(yī)用隔離面罩及6萬副民用護目鏡，總價值約75萬美元。這是海南航空繼馬德里、吉隆坡之后，新開通的“客改貨”包機航線。

4月12日凌晨4:40，海南航空HU7983航班滿載醫(yī)療物資，從深圳寶安國際機場起飛，共裝載由西班牙政府在中國緊急籌措的約23噸醫(yī)療物資，前往西班牙馬德里。物資包含80萬件新冠病毒核酸檢測試劑、45.2萬枚醫(yī)用口罩、42.8萬枚非醫(yī)用口罩、1.12萬套防護服、50萬雙醫(yī)用手套，總價值超過281萬美元。這也是海南航空于深圳始發(fā)的首班客運飛機轉貨運包機航班。

4月2日中午12:35，海南航空波音787貨運包機HU403航班從上海浦東國際機場起飛，滿載15.67噸的口罩、防護服及手套等防疫物資飛抵多倫多，緊急馳援加拿大新冠肺炎防疫一線，為兩國守望相助、共同抗疫搭建起空中橋梁。

助力全球抗疫，海航始終在行動。目前，海航集團的客改貨航班以B787、A330寬體機為主。針對具體執(zhí)飛機型，一線保障人員通過現場測試客艙座位間距、座椅承受壓、固定方式等項目，提前確定客艙裝載貨物尺寸、重量及固定方式，保證實際執(zhí)行中客艙貨物能夠及時順利裝載。同時，嚴格執(zhí)行貨物收運、貨量預報及客艙監(jiān)裝流程，增派人手協(xié)助貨物過檢、打板、出庫、裝機等環(huán)節(jié)，最終確?！翱透呢洝卑鼨C航班貨物順利出運，打通空中運輸大動脈，為全球抗疫貢獻海航力量。

2020年是海南自由貿易港建設開局之年。海南因改革開放而生，因改革開放而興，建設海南自貿港即是國家重大戰(zhàn)略。海航作為海南省現代服務業(yè)和旅游業(yè)的龍頭企業(yè)，將緊抓海南自貿港建設的機遇，充分發(fā)揮境內外資源優(yōu)勢，為海南自貿港建設作出海航貢獻。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌 通訊員：石雅童）