盡管天空飄著小雨，武康路上架空線入地工程仍在加緊進行。一來防止泥土太濕發(fā)生坍塌、二來也將開挖對歷史保護建筑武康大樓的影響降到最低。

靠武康大樓一側的人行道只有3米多寬，施工壕溝相應只有1米不到，在如此狹窄的空間中，水、電、煤、通信和下水道各種管線密布其間，記者在其中一段施工路段看到，僅是電力的電纜就有四根，左邊靠著大樓的下水管線，右邊緊鄰著通訊管線，下方的水泥板下還有著進大樓的總電纜。

地下現(xiàn)有的管線每一根都關乎市民正常生活。為防止破壞，除了在挖掘的過程中慎之又慎，收納架空線的管囊還要全部從現(xiàn)有管道下部穿越。為了保證這場精細的“手術”順利完成，現(xiàn)場施工人員都是從市信息管線公司抽取的能工巧匠。各部門搶修人員和工程保險車輛也始終現(xiàn)場待命，一旦管線遭破壞，第一時間搶修。

下一步，架空線入地，還將繼續(xù)沿武康路往北延伸。這段道路不僅人行道越來越窄、樹根也越來越大。如何保護古樹名木，也考驗著施工者的智慧。

徐匯區(qū)市政水務管理中心行政受理科科長顧圍城在采訪中表示在挖掘施工中會盡量避開樹根，同時也將會有專業(yè)的人員來從事樹木的養(yǎng)護工作，徐匯區(qū)綠化中心會派專人給樹打點滴，營養(yǎng)監(jiān)護，一樹一監(jiān)護。

除了武康路人行道，接下來，路幅僅7米6的武康路車行道，還將埋入寬度達兩米五的電力總排管。路面開挖后，無疑會影響交通，目前，徐匯區(qū)建交委正和交警部門協(xié)商交通組織方案。此外，淮海路沿線，架空線入地、合桿整治，也已開始前期勘探。這兩天，施工單位、電力部門、合桿負責人。一直都在開現(xiàn)場會。

由于開挖后意外發(fā)現(xiàn)地下埋有直埋電線，電力和合桿工程的桿為出現(xiàn)了矛盾，電力部門等多方在討論中進行協(xié)商解決。

市南電力公司建設部火憶在采訪中表示，因為深度比較深，施工挖到一米以下時對周圍的墻體可能會有一定的風險，會有傾倒、開裂等隱患，對此公司將針對每個路段，每個用戶不同的墻體性質(zhì)做專項的施工方案。

（看看新聞Knews記者：張幗霞 編輯：曾小真）