11月22日凌晨，國內首座超大規(guī)格、三維不對稱轉體橋，漕寶路快速路新建工程T構轉體橋，成功跨越七股鐵路線，實現(xiàn)大幅度轉體對接，由此刷新轉體三維不對稱、轉體橋面最寬、跨鐵路線最多等多項轉體橋世界紀錄。

該T構鋼箱梁轉體橋為超寬、超高、異性三維不對稱結構，并且自東向西依次要跨越運營中的滬昆高鐵、機場聯(lián)絡線等7股鐵路鐵道，因而施工中面臨橋面穩(wěn)定與平衡控制、變形控制、安全風險控制等多項世界級難題，國內外尚無施工先例。

此次完成空中轉體的是漕寶路快速路工程最先開工的標段，伴隨世界級難關被攻克，也為整個工程推進奠定了扎實基礎，預計漕寶路快速路將在2026年年底前建成通車。

據(jù)了解，漕寶路快速路新建工程是上海市重大工程，西起嘉閔高架，東至桂平路，沿線穿越松江、閔行、徐匯三區(qū)，全長7.18公里，建成后將有效緩解延安西路高架-滬青平高速通道的交通壓力，支撐虹橋商務區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

此次完成空中轉體的是漕寶路快速路工程最先開工的標段，伴隨世界級難關被攻克，也為整個工程推進奠定了扎實基礎，預計漕寶路快速路將在2026年年底前建成通車。

（看看新聞Knews記者：陳弋 實習編輯：陳俐旭）