上海這座城市，充滿著許諾，舒展著誘惑，也一直關(guān)注著自己的身份與其他性質(zhì)。一場“市民都會——上海：現(xiàn)代城市主義的樣本”的展覽在上海當代藝術(shù)博物館舉行。這場展覽探源上?，F(xiàn)代建筑，追蹤上?，F(xiàn)代城市主義思想的肇始。而在一張又一張泛黃的上海地圖里，我們看到了這樣一個名字“大上海計劃”，還有一個名字“董大酉”。

“五角場”的由來

“大上海計劃”是當時南京國民政府為改造新上海市，打破上海公共租界與上海法租界壟斷城市中心的局面而制定的計劃，于1929年通過，1937年淞滬會戰(zhàn)后，該計劃被迫停止實施。

“這是一個絕無僅有的計劃，具有很大的雄心，對于上海而言也非常重要。”策展人、旅法建筑師張梁介紹：“它關(guān)系到的是民族振興問題，關(guān)乎理想和信念?！?/p>

在張梁看來，“大上海計劃”是現(xiàn)代都市規(guī)劃的一個范例，超出了殖民城市的擴展區(qū)模式，演變?yōu)槊褡鍑业目臻g宣言文本：于公共建筑風格——“中國固有形式”，它設計了民族復興的意象；于公共空間——道路、廣場、公園，它彰顯了現(xiàn)代性的啟示；于城市形態(tài)，它接嫁了現(xiàn)代主義花園住宅；于住宅和基礎設施建設，它運用了現(xiàn)代公共權(quán)力征地開發(fā)；于住宅類型，它倡導了個人的新生活精神?！按笊虾Ｓ媱潯睘榫⒁龑У纳鐣M步，展現(xiàn)了現(xiàn)代主義的理性與樂觀。

頗為遺憾的是，如今我們只能在五角場地區(qū)還能看到“大上海計劃”遺留下來的片段。“所謂‘五角場’正是‘大上海計劃’留下來的五條線，它傳承了‘大上海計劃’開拓的道路?！睆埩褐钢貓D說。

上海市中心區(qū)域道路系統(tǒng)圖 1932年

按照當初的計劃，“五角場”的構(gòu)成是用三條馬路———黃興路、其美路(今四平路)和翔殷西路(今邯鄲路)分別接通楊浦、虹口和閘北；用兩條馬路：翔殷路、淞滬路通向“大上?！备沟亍瓰车貐^(qū)的東部。而五條放射主道之間，各有橫向的馬路加以聯(lián)結(jié)，如同蜘蛛網(wǎng)一樣，結(jié)成密度平均的“棋盤狀”道路網(wǎng)絡。

被遺忘的建筑師

在上海第二軍醫(yī)大學校區(qū)內(nèi)，有一座“飛機樓”。當網(wǎng)友曬出它的俯瞰圖，曾一度成為網(wǎng)紅。這一建筑的前身是民國時期的航空協(xié)會會所及陳列館。

1933年，中華民族處于危急存亡之秋。這年的1月1日，上海成立了航空協(xié)會，提倡發(fā)展國民航空事業(yè)，研究航空技術(shù)，增強航空救國的民族意識，加強航空力量，以抗御列強的欺凌，達到洗刷國恥的目的。協(xié)會曾先后兩次發(fā)動民眾捐資購機。第一次捐款139萬余元，購機18架。第二次捐得129萬余元。這樣，孫中山提倡的“航空救國”的思想，逐漸深入人心。1936年，“飛機樓”落成。它的平面和外形模仿1930年代的雙翼飛機，好似一具“航空救國”的宣傳模型。

而“飛機樓”的設計者正是“大上海計劃”的主任建筑師董大酉。由他設計的市政府建筑（現(xiàn)存于上海體育學院內(nèi)），是一件從各方面堪稱“中國固有形式”的經(jīng)典之作，也是中國新古典主義的一件造價昂貴的精品。建筑坐落在行政中心十字平面的中軸線上，南北軸線在前面水平伸展，面對正南的紀念性行政廣場，背負背部放射性軸線交匯的半圓形廣場。

張梁介紹，這是一件有著完美比例的三段式理論的宮殿式建筑：平臺、屋身、屋頂、同一時期的建筑學者梁思成曾對比古典主義理論和營造法式對此做過很好的慨括。建筑長93米，高31米，在巨大的歇山和廡殿式屋頂下重疊了四層樓面，共8900平方米的建筑面積，布置了各種辦公室、會議室、禮堂、圖書室、檔案室、儲藏室、地下室。一座用鋼筋混凝土取代木架結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代建筑，一應中國古建筑元素，斗拱、雀替、藻井、彩畫、琉璃都很好地在民族復興的意識形態(tài)里各得其所。

市政府正立面

或許現(xiàn)在的年輕人對于上海的老建筑，更熟悉的是建筑師鄔達克。事實上，董大酉1935年在政旦路120號設計和建造的自宅——一棟現(xiàn)代主義風格的建筑，比鄔達克的吳同文宅還早了好幾年。

誠然，鄔達克在上海留下了許多地標性的經(jīng)典建筑，但是這些建筑是他在商業(yè)行為中留下來的。而對于董大酉來說，更多的是一份“國家興亡，匹夫有責”的責任感在投入這一公共建筑的設計中。

“董大酉留下的建筑是在國民性表達上，”張梁說：“建筑于他有著更重大的責任，他是在為一個正在興起的國家做建筑設計?！?br/>