香港國(guó)泰航空今日（21日）公布重組計(jì)劃，包括旗下“港龍航空”將停止?fàn)I運(yùn)，即日生效。公司擬尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，由旗下香港快運(yùn)航空營(yíng)運(yùn)港龍的大部分航線。

另外，國(guó)泰航空集團(tuán)（包括港龍）將整體削減約8500個(gè)職位，約占集團(tuán)總共3.5萬(wàn)個(gè)職位的24%。在該8500個(gè)職位中，未來(lái)數(shù)周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關(guān)地區(qū)的監(jiān)管規(guī)定而定。由于近月實(shí)行凍結(jié)招聘及關(guān)閉若干海外基地等節(jié)流措施，其余2600個(gè)職位現(xiàn)已懸空。國(guó)泰航空將要求駐港機(jī)艙服務(wù)員及機(jī)師同意更改其服務(wù)條件，以達(dá)至包括令薪酬更貼近生產(chǎn)力及提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。

國(guó)泰航空指出，新冠肺炎疫情為航空業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，公司已著手進(jìn)行該公告所述的資本重組計(jì)劃，推行了多項(xiàng)現(xiàn)金保存措施，包括暫停非必要開(kāi)支、推遲飛機(jī)交付、推出特別休假計(jì)劃及實(shí)施高級(jí)管理層減薪。即使作出多番努力，公司每月仍然流失15億至20億元現(xiàn)金。預(yù)計(jì)這次重組將使集團(tuán)于2021年每月減少約5億元的現(xiàn)金支出。

而國(guó)泰航空宣布停止?fàn)I運(yùn)旗下的國(guó)泰港龍航空，意味“港龍航空”這個(gè)品牌成為歷史。國(guó)泰港龍航空前身為“港龍航空”，成立至今已有35年，國(guó)泰航空與母公司太古集團(tuán)在1990年購(gòu)入港龍航空的35%股份。到2006年，港龍航空成為國(guó)泰航空全資擁有的子公司，并于2016年正式易名為國(guó)泰港龍航空。目前國(guó)泰港龍航空約有46個(gè)航點(diǎn)，當(dāng)中以連接內(nèi)地航線為主，但也包括亞洲多個(gè)熱門旅游地，如泰國(guó)清邁及越南河內(nèi)等。

（看看新聞Knews記者 安樂(lè)）