打著汽車智能駕駛研究的幌子，在我國搞非法測繪，還把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移出境。國安部爆出驚人消息，觸發(fā)多方神經(jīng)。

官方?jīng)]有公開涉事企業(yè)名字，但詳細(xì)介紹了查證的非法事實，稱A公司是某國重點敏感領(lǐng)域項目承包商，不具備在我國內(nèi)單獨開展地理信息測繪活動的資質(zhì)，但它委托具備測繪資質(zhì)的國內(nèi)B公司具體實施了非法測繪。

如今的智能汽車在行駛過程中，會自動對周邊道路設(shè)施的空間坐標(biāo)、實景影像等地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲、傳輸。而在這次事件中，為了快速大量采集我國測繪數(shù)據(jù)，A公司還買入多輛汽車，并加裝高精度雷達(dá)、GPS及光學(xué)鏡頭等設(shè)備。這些測繪數(shù)據(jù)，可能涉及軍事重地、要害部門等信息，隱患極高。

通報一發(fā)布，大家聚焦的關(guān)鍵詞都是：智能駕駛，里應(yīng)外合，對這兩家公司的猜測一時間眾說紛紜。兩天來，吉利旗下品牌極氪、以色列車企Mobileye、特斯拉、滴滴、從事高精度地圖及智能駕駛業(yè)務(wù)的四維圖新，以及阿里云等企業(yè)紛紛出面回應(yīng)：與我無關(guān)。

而據(jù)測繪產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士稱，案子都公開了，涉事企業(yè)勢必已經(jīng)被取消了測繪資質(zhì)。要查就要從最近被吊銷資質(zhì)的企業(yè)入手。

其實這些年被查處的非法測繪案件并不少見。今年查處的另外兩起案件，分別涉及地圖“打卡”上傳敏感地理信息，以及非法合作采集西南地區(qū)敏感地理數(shù)據(jù)。

針對非法測繪，尤其是涉智能汽車的非法測繪，我國近幾年出臺的監(jiān)管文件并不少，但境外勢力滲透性極強(qiáng)，手段層出不窮，要應(yīng)對這些“黑手”，我們的信息透明度、數(shù)據(jù)出境規(guī)定、跨部門合作、反偵查能力，還需完善。