最近，

市民劉先生反映，

說在閔行區(qū)的蘇虹路、華翔路路口

有一座頗具規(guī)模的人行天橋，

前后跨越6個(gè)路口，

是連接國家會(huì)展中心與虹橋樞紐的

人行“空中走廊”。

這座天橋的無障礙設(shè)施就挺齊全的，

電梯、扶梯有好幾部。

不過，

除了進(jìn)博會(huì)等重大會(huì)展期間，

這些電梯、扶梯平時(shí)很少啟用。

劉先生說，

許多途經(jīng)此地的市民和他一樣，

對(duì)這樣安排不太滿意，

記者為此赴實(shí)地展開了調(diào)查。

投訴人劉先生一邊拍一邊自己解說，反映的問題是一目了然了，而從他這一路走下來聽上去也是氣喘吁吁，如果再拿著行李、爬樓梯上上下下，這“三四層樓高”的人行天橋，爬起來肯定更加吃力！

記者到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，恰巧看到一位市民提著拉桿箱吃力地下樓，說起電梯為何不開啟，他也很是無奈。

市民：不太方便，下樓不好拎下來。我是從展會(huì)那邊過來，去高鐵站，希望電梯早點(diǎn)能開。

不但電梯不開啟，此處自動(dòng)扶梯同樣處于停運(yùn)狀態(tài)，記者發(fā)現(xiàn)，扶梯一端貼著的下次檢驗(yàn)日期還停留在去年7月份，而同樣的標(biāo)識(shí)在扶梯另一端卻是今年7月，顯然養(yǎng)護(hù)公司也有點(diǎn)粗心大意。按照標(biāo)識(shí)，記者分別撥打了養(yǎng)護(hù)單位 上海申閔公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)有限公司和管理單位 上海市閔行區(qū)市政工程管理所的電話，都是無法接通的狀態(tài)。

拾級(jí)而上，記者看到，其實(shí)天橋上往來行人還真不少，一直有拖著拉桿箱的市民走過，一看到電梯停運(yùn)，不少人都頗有微辭。

市民：沒有電梯我很不方便，我扛著大包幾十斤重的東西，我可能把它丟掉處理，或者分兩次再搬，很難受。

沿著天橋，記者又來到靠近國展中心一邊、同樣停運(yùn)的自動(dòng)扶梯，但奇怪的是，這邊的管理單位又成為了閔行區(qū)交通設(shè)施管理中心；而一旁的電梯，甚至門板大開，電路板等設(shè)備就直接暴露在外。不過，這一回管理單位的電話終于接通了。

閔行區(qū)交通設(shè)施管理中心工作人員：電梯可能是因?yàn)樽叩娜吮容^少，人不多。在會(huì)展中心開的時(shí)候，我們會(huì)開的，平時(shí)路過的人比較少，考慮節(jié)約的原因，養(yǎng)護(hù)公司沒有開。

那么，展會(huì)要多大，才能觸發(fā)開啟電梯標(biāo)準(zhǔn)呢？記者通過閔行區(qū)交通設(shè)施管理中心，聯(lián)系上了電梯養(yǎng)護(hù)公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，并沒有明確的"觸發(fā)"標(biāo)準(zhǔn)，開不開主要還是聽通知。

凡是我們接到通知，都會(huì)提早對(duì)電梯進(jìn)行維保維修，全力保障活動(dòng)期間電梯正常運(yùn)營。

這位負(fù)責(zé)人坦言，有時(shí)候電梯不啟用或是只啟用一部分，也是從維護(hù)設(shè)施設(shè)備考慮的。

對(duì)此，記者建議，對(duì)于一些重要的節(jié)點(diǎn)，比如國展中心虹橋樞紐，或者中間重要道路上下口，電梯能否做到平時(shí)開啟呢？

該負(fù)責(zé)人表示，將盡最大的力量，做到開啟，保障電梯的運(yùn)營。

針對(duì)這個(gè)問題，天橋電梯的管理單位閔行區(qū)交通設(shè)施管理中心明確，下一步會(huì)督促養(yǎng)護(hù)公司在5月底之前，更換指示牌，把電梯養(yǎng)護(hù)工作做得更細(xì)致。而涉及到閔行和青浦兩區(qū)的協(xié)同問題，也會(huì)積極落實(shí)跟進(jìn)。

接下來我們會(huì)和國展中心包括城運(yùn)中心，建立相關(guān)的機(jī)制，能提前知道相關(guān)活動(dòng)，及時(shí)通知各養(yǎng)護(hù)單位。

這位負(fù)責(zé)人還表示，來來他們還會(huì)考慮利用天橋上城運(yùn)中心的公共攝像頭，及時(shí)獲取實(shí)時(shí)人流信息，對(duì)天橋電梯做到潮汐式管理。

相關(guān)的機(jī)制如果建立了之后，能夠及時(shí)通知我們，我們保障相關(guān)電梯的運(yùn)行。