滬蘇湖鐵路，不僅是連接上海、蘇州和湖州三地的重要交通樞紐，更是推動(dòng)長三角一體化發(fā)展的重要引擎。歷經(jīng)近4年建設(shè)，這兩天，滬蘇湖鐵路再傳捷報(bào)。目前，湖州、蘇州、上海各站點(diǎn)都已初具雛形，按照計(jì)劃，年底將開通運(yùn)營。

滬蘇湖鐵路南潯站，目前，內(nèi)部裝修裝飾進(jìn)程過半，2臺(tái)4線的站臺(tái)基本全部收尾。

運(yùn)營方介紹，車站距離南潯古鎮(zhèn)、中心城區(qū)都只有20分鐘車程，站點(diǎn)周邊也新建了不少酒店和商業(yè)中心。預(yù)計(jì)開通初期，上海虹橋至南潯站僅需30分鐘，日均抵站旅客將會(huì)過千。

浙江省湖州市南潯區(qū)交通管理中心主任 沈海峰：我們專門有一個(gè)樞紐的配套中心， 所有到我們南潯站以后想要到達(dá)古鎮(zhèn)，周邊一些城市都可以從這里直接出發(fā)。

目前，滬蘇湖鐵路已開始全線鋪軌。除了上海的松江南站以外，其余各站點(diǎn)都基本完成結(jié)構(gòu)封頂，進(jìn)入內(nèi)部裝飾裝修階段。

鐵路上海局上海樞紐指揮部指揮長 孟凡華：6月底全線鋪軌拉通， 鋪軌是一個(gè)重要的工程標(biāo)志， 對線路來說。 鋪軌完成以后， 我們后續(xù)"四電工程"像接觸網(wǎng)， 通電信號， 當(dāng)然現(xiàn)在是跟著在做。

滬蘇湖鐵路于2020年6月開工建設(shè)，按計(jì)劃，今年底將開通運(yùn)營。鐵路正線全長約163.8公里，設(shè)八站，起自上海虹橋站，途經(jīng)松江南、練塘、蘇州南（汾湖）、盛澤、南潯、湖州東，最終抵達(dá)湖州站。屆時(shí)，上海與湖州間的行程將縮短至40分鐘以內(nèi)。