今天（12月29日），首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”開啟今年最后一班航次。自元旦商業(yè)首航來，它已運輸出入境旅客近60萬人次，占全國郵輪旅游市場四成左右。作為“愛達·魔都號”的母港，吳淞口國際郵輪港也在持續(xù)做強“岸上游”，積極推動郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

早上七點半，吳淞口國際郵輪港人聲鼎沸。通關(guān)大廳內(nèi)，從“愛達·魔都號”下船的旅客，排隊依次進入閘機口。

5個半小時后，“愛達·魔都號”又迎來新一批旅客。郵輪大廳里，紅燈籠、中國結(jié)，處處都是迎新氛圍。

今晚，“愛達·魔都號”將載著3000余名旅客開啟跨年之旅。

自元旦開啟商業(yè)首航，一年來，“愛達·魔都號”已運營84航次，運輸出入境旅客近60萬人次。其中，暑期的航次量占到了上海進出港郵輪總航次量的近四分之一，成為郵輪旅游快速復蘇的主力。

為推動郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，今年，上海國際郵輪旅游度假區(qū)被納入自貿(mào)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)。在通關(guān)模式上，實現(xiàn)郵輪旅客出入境“一碼通關(guān)”，測溫過檢“無感秒過”。此外，“愛達·魔都號”全年船供采購量約2.2億元，郵輪直供物資供船方式，也大幅降低了郵輪企業(yè)成本，便利旅客。

作為亞洲最大的郵輪母港，借勢郵輪經(jīng)濟和度假經(jīng)濟，吳淞口國際郵輪港也在不斷做強“岸上游”。在寶山濱江城市吧臺，游客能休閑漫步，遠眺“愛達·魔都號”。為將郵輪流量更好地轉(zhuǎn)化為文旅經(jīng)濟增量，接下去，郵輪港的功能品質(zhì)還將繼續(xù)提升。