已經(jīng)亮相近一年的美國(guó)空軍B-21隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī),11月10日終于首飛了。從流出的視頻可以第一次比較清楚地看到這架飛機(jī)的整體外觀和一些細(xì)節(jié),這是一架小一號(hào)的雙發(fā)版B-2,諾斯羅普?格魯曼公司很有繼承性地研發(fā)了這種新一代的隱身轟炸機(jī)。
也正是由于這種繼承性,對(duì)飛翼布局經(jīng)驗(yàn)老到的諾?格用了7年左右的開(kāi)發(fā)時(shí)間就拿出了這架原型機(jī)。據(jù)悉,原型機(jī)一共有6架,從這次首飛開(kāi)始,到批量生產(chǎn)裝備大約需要3年左右時(shí)間,也就是說(shuō)最早2026年,美國(guó)空軍將開(kāi)始裝備B-21。并且,在此后30年里計(jì)劃采購(gòu)100架,預(yù)計(jì)耗資2030億美元,平均采購(gòu)成本約7億美元。
正因?yàn)樗挥蠦-2單價(jià)的1/3,載彈量和航程也比B-2小不少,很多人就把它稱為廉價(jià)版小號(hào)B-2,但是,美國(guó)空軍對(duì)它的定位卻很高,稱它是第一種六代機(jī),是一種遠(yuǎn)程、生存力打擊能力極強(qiáng)的新飛機(jī)。
從幾個(gè)方面看,這種說(shuō)法確有可信之處,畢竟21世紀(jì)20年代開(kāi)發(fā)出來(lái)的飛機(jī),不可能只是單純的低配廉價(jià)版,B-2是1989年首飛的,30多年技術(shù)上的進(jìn)步也足夠B-21受益。
為什么美國(guó)空軍敢說(shuō)它是六代機(jī)?就任務(wù)能力來(lái)說(shuō),就和B-2相去甚遠(yuǎn)。B-2是冷戰(zhàn)時(shí)代的隱身突防進(jìn)行核攻擊或常規(guī)攻擊,也就是設(shè)定好目標(biāo),規(guī)劃好航路,飛過(guò)去投彈然后返回,很呆板。
而B-21就遠(yuǎn)不止這些了,它是典型的信息化時(shí)代的產(chǎn)物,其任務(wù)還包括利用自身大量的先進(jìn)探測(cè)系統(tǒng)和傳感器,對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行偵察監(jiān)視,并通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將信息數(shù)據(jù)向其他平臺(tái)分發(fā),也就是說(shuō)它還充當(dāng)了隱身偵察預(yù)警機(jī)的功能。
它還能利用自身的電子戰(zhàn)系統(tǒng),進(jìn)行干擾、欺騙等,承擔(dān)電子戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)。同時(shí)它還規(guī)劃了有人、無(wú)人機(jī)協(xié)同編隊(duì)作戰(zhàn)的能力,甚至攜帶空空導(dǎo)彈、激光發(fā)射裝置,具有很強(qiáng)的自衛(wèi)能力,那么很顯然,對(duì)B-21,不能只當(dāng)作一種戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)應(yīng)對(duì)。
這些能力和美國(guó)空軍提出的“穿透性制空”作戰(zhàn)概念是息息相關(guān)的,B-21正是這種作戰(zhàn)理論下的產(chǎn)物。所謂“穿透性制空”,就是穿透防御嚴(yán)密的先進(jìn)防空網(wǎng),然后打擊重要戰(zhàn)略目標(biāo)。美國(guó)空軍現(xiàn)有的B-52、B-1B、B-2都無(wú)法承擔(dān)這種任務(wù),F(xiàn)-22、F-35這些航程短的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)就更別提了,B-21恰恰就是為此度身定制的高端貨。
它為什么增強(qiáng)那么多功能又能做到比B-2便宜?
首先是技術(shù)進(jìn)步,所使用的復(fù)合材料、電子技術(shù)、隱身涂料等,相比B-2時(shí)代,可謂又便宜又更好,B-2需要專門的恒溫恒濕機(jī)庫(kù),每飛行一次都要重新噴涂隱身涂層,傳說(shuō)飛一次保養(yǎng)一個(gè)星期,所以不但采購(gòu)價(jià)格高得離譜,使用費(fèi)用也同樣驚人,而B-21則是利用30多年來(lái)F-35這些戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)成果。
其二,它小一號(hào)當(dāng)然也能便宜不少,B-21只有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),B-2是4臺(tái),這就省了一半,隨之而來(lái)它發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)當(dāng)然也省一半。
其三,上批量使單價(jià)降低,買100架和買20架,相當(dāng)于批發(fā)價(jià)和零售價(jià)的區(qū)別。
至于B-21是不是會(huì)成為下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)的標(biāo)桿?從隱身、多任務(wù)能力這方面來(lái)看,顯然是,但較小的機(jī)體稍小的航程,這又只是合適美軍的一種平臺(tái),其他大國(guó)并不具備遍布全球的空軍基地和大量的空中加油機(jī),所以需要更大的平臺(tái)。
(看看新聞Knews記者:李蘇寧)
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