青藏鐵路，是世界上海拔最高的高原鐵路，被譽(yù)為“天路”。有這樣一家三代人，都駐守在這條“天路”上，他們用自己的傳承，守護(hù)著“天路”列車的運(yùn)行安全。

1989年出生的姜海濤，是青藏鐵路公司西寧火車站的一名助理值班員，在火車站臺(tái)上與火車司機(jī)交接列車編組通知單，通過信號旗指揮列車的停發(fā)，是他每天最重要的工作。

姜海濤說，之所以會(huì)選擇這個(gè)崗位主要是受我父親的影響，他的父親是一名火車司機(jī)。姜海濤從小我的夢想就是開火車，但是由于工作的原因沒有開上火車，但是現(xiàn)在從事了行車工作，像是換了一種方式去實(shí)現(xiàn)夢想。每年春運(yùn)是鐵路人最忙的時(shí)候，過年家里都很少相聚，因?yàn)槟赣H是一名列車員，所以他們一家三口過年很少能團(tuán)聚在一起。

在他交接的火車當(dāng)中，有一班是由他父親姜宏駕駛的。今年５２歲的姜宏是青海第一代火車司機(jī)，也是雪域“天路”上的金牌司機(jī)。

姜宏是青藏鐵路公司Ｚ９８７７／８次旅客列車的機(jī)車乘務(wù)員，是第一個(gè)操縱機(jī)車進(jìn)入西藏的火車司機(jī)。開了３５年機(jī)車，安全行車１１０萬公里，榮獲大大小小的榮譽(yù)幾十個(gè)，駕駛過蒸汽、內(nèi)燃、電力等６種機(jī)型的機(jī)車。

雖然父子見面只能在站臺(tái)上，但這卻是由于工作聚少離多的父子倆，平時(shí)見面最準(zhǔn)時(shí)的時(shí)候?？山唤用看沃挥幸环昼姟?shù)據(jù)、簽字一項(xiàng)項(xiàng)確認(rèn)，絲毫不能馬虎。留給父子間噓寒問暖的時(shí)間，少之又少。

姜海濤是家中從事鐵路工作的第三代。１９５８年，姜海濤的爺爺姜惠文從原來工作的東北分配到青海西寧，從事列車的檢修工作一干就是24年。受爺爺和父親的影響，姜海濤退伍執(zhí)意要求到青藏鐵路工作。從修火車到開火車再到指揮火車，姜家三代人伴隨著中國鐵路的發(fā)展，見證著青藏鐵路的成長。

（視頻來源：新華社 編輯：施荔）