【視頻】震驚！400升油箱的油兩分鐘就被偷光

“哐哐哐！醒一醒！”

凌晨4點，在外高橋靠近外環(huán)的馬路邊，集卡司機王國新剛剛打個盹，突然就被一陣砸窗驚醒了。開了6個小時的車，46歲的老王眼皮子打架，實在熬不住了，就把卡車停在路邊，在車上準備瞇一會。這一陣響動可著實把他驚醒了。

敲他車窗的是上海港公安局歐高所所長鄒偉強。王國新是今晚鄒偉強敲醒的第三位司機。

“現(xiàn)在時間？你的損失？”

“2016年12月26日，偷走的油有一千多元錢。”

王國新這才猛得反應過來，車鑰匙一擰，車沒響！他在寒風中急得直跺腳。40噸的集裝箱卡車，卻趴在馬路邊再也發(fā)動不起來了。因為油箱已被空了。經常跑長途的都知道，這是遇到了“油耗子”。這種團伙專門趁卡車司機疲憊休息時，偷集卡油箱里的柴油。

偷油車正在抽取集卡的柴油

“前兩個司機開的也是集卡，他們都被偷走了有幾百元錢的油。這群‘油耗子’太猖狂了，逃跑時都能開到時速160公里?！?53歲的老民警鄒偉強認真記錄了司機王國新的信息，接著上路了。他們正在緊跟一輛偷油車，沿途向被偷油的司機取證。

外高橋港口是上海水路運輸?shù)闹匾诎?，大量的集裝箱從這里流向全國，流向全世界，這里是國內和世界集裝箱運輸?shù)闹匾⒌亍ｉL期以來，外高橋港口都是集卡來往的高峰區(qū)域。每天不分晝夜，數(shù)以萬計的集卡在這里往來穿梭。然而，2016年11月以來，外高橋及周邊地區(qū)的集卡司機關于偷油的報案突增至100多起。春節(jié)將至，又是貨運高峰期，不少集卡司機每天都是連軸轉，車跑不起來，司機們跺腳、煩躁，甚至有的七尺大漢半夜在馬路邊急得哭了起來，這些鄒偉強所長都見到過。除了對油耗子深惡痛絕，他內心也有不安。

“司機都不敢休息，疲憊駕駛，再加上心里有氣，最容易出事。這種大車，一出事就是大事兒！”

兩個月來，上海港公安局刑偵支隊專門為此成立了專案組。民警在調取上百個路口監(jiān)控，走訪了大量受害卡車司機后，終于鎖定了一輛老式別克黑色轎車。不過，根據(jù)車牌信息，查不到車主信息，監(jiān)控放到最大，民警也看不見偷油車司機的容貌。

“太狡猾了，車牌是假的，前座兩個人都帶著口罩也看不見樣子?！编u偉強喝了一口濃茶。這位老民警已經一周沒回家了，和同事們記錄了整晚的受害人，回到派出所天已經快亮了。兩個月來，據(jù)民警粗略統(tǒng)計，這個偷油團伙累計偷油7噸，價值6萬余元。

據(jù)他們連日來的跟蹤估算，這輛小轎車能裝下2噸的柴油，差不多相當于5輛集卡裝滿的油量。大家都非常疑惑，這輛普通的小轎車為什么能裝下如此多的油量？ 另一方面，每次小轎車開到一個監(jiān)控點后就消失了，在那附近只有一條斷頭路和一個巨大的廢品收購站，所以那里也成為了民警的重點排查區(qū)域。經過地毯式的搜查，民警們終于在這一區(qū)域鎖定了目標。

12月30日，一切準備就緒。二十多名警察嚴陣待發(fā)。

“按以往的經驗來看，抓捕’油耗子’有可能比搶劫犯還危險?！编u偉強拿出自己的手機，翻到一張照片，提醒組里的年輕同志?！耙郧坝忻窬ゲ丁秃淖印?，偷油賊發(fā)現(xiàn)不對竟然直接用車輛進行撞擊，民警差點犧牲?！闭掌希且惠v偷油車生生撞進了墻里。

偷油車企圖撞擊突破警察包圍

12月30日凌晨5點，專案組在廢品收購站外已經整整守候了一夜，遠處一輛熟悉的黑色別克車快速駛來，開進了垃圾場。

車上下來兩個人，他們將偷油車藏好后，開上另一輛車準備離開。

“第二行動組注意，犯罪嫌疑人已經上車，馬上要經過你們，準備攔停。”兩個月的偵查，終于到了關鍵時刻。

民警的車輛與不明車輛在這條斷頭路的唯一出口遭遇。民警們迅速下車，不明車輛發(fā)現(xiàn)情況不對準備掛擋強沖。說是遲，那是快，民警們迅速拔掉他的車鑰匙，與包抄上來的鄒偉強一同將兩個犯罪嫌疑人擒獲。

鄒偉強抓捕“油耗子”

經過連日的審訊，民警終于勾勒出了偷油的利益鏈。

犯罪嫌疑人安俊國40歲，早年在河南老家因為盜竊罪被判刑7年，之后來上海打工。半年前，他失去了工作，只能靠開黑車掙一點小錢，收入拮據(jù)。安俊國突然想起，曾經的工友告訴他，偷集卡的油能在短時間內掙很多錢。

說干就干！安俊國從網上買來了大排量的報廢汽車，動手拆掉了后座，裝上了一個又大又厚的塑料袋。按安俊國的話來說，塑料袋充滿油可以延展到汽車的每個角落，比油桶容量要大很多。同時，安俊國還給汽車安裝上了高馬力的電動抽油泵和碗口粗的抽油管，這樣抽完一整箱油連5分鐘都不需要。通常，這樣的偷油行為兩人一組，一人負責撬開油箱插入油管，另一人負責開車、開泵抽油。于是，安俊國叫來了27歲的同伙李豪。

經改裝的偷油車最多可裝2噸柴油

由于曾經的犯罪經歷，安俊國非常懂得如何逃避警察。他和同伙全程戴帽子和口罩作案，黑色的車輛還裝上了假牌照。他們選擇的作案地點通常都會在外環(huán)入口3公里的范圍內。如果一旦發(fā)現(xiàn)有異常，他們會迅速開上外環(huán)遠離現(xiàn)場。此外，他們每次作案時間都會選在半夜12點到凌晨5點間，這時候卡車司機最困，馬路上的警力最少。

每次作案完成，他們會將偷油車藏匿在廢品收購站里，并套上車套，然后開另一輛正常車輛去居住的地方。

目前，正規(guī)加油站的柴油牌價每升6元多。以安俊國的偷油車為例，他的車輛最多能裝2噸的柴油，市價一萬兩千元左右，兩個晚上就能偷滿，而偷油賊賣給油販子或者流動加油車只要八千多元，最終集卡司機再以一萬元左右的價格，從這些不法分子的手中再購買油。從某種方面來說，集卡司機省錢貪便宜，從非正規(guī)途徑購買柴油，反而打通了利益鏈條的最后一環(huán)，可謂是害人害己。

上海港公安局副局長陸儉

據(jù)上海港公安局副局長陸儉介紹，最近幾年偷油車的案件屢見不鮮，他也希望集卡司機休息時能將車停在正規(guī)停車場，并從正規(guī)途徑購買柴油，從源頭上根除這種犯罪行為的出現(xiàn)。

（文中王國新、安俊國、李豪均為化名）